Цены на обслуживание примерно такие же как на Шкоду и Фольксваген, то есть недешевые. Но если например обслуживаться не в Ауди центре, а например, в каких-то обычных сервисах, то будет выходить дешевле.
Еще нюанс, тут смотря в каком состоянии машину найдете, если же живая машина, то и вкладываться особо не придется.
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Смотря с чем сравнивать и смотря что ремонтировать? Если просто заменить масло и фильтры, то недорого, а если мехатроник или сцепления полетят у робота DSG, то это не меньше 50 000 рублей вложений.
если машина новая то я думаю не очень дорого. Просто мой совет лейте то что написано в тех паспорте и проблем не будет. затраты будут минимальными если следить за всем что льете в машину и устанавливайте оригинальные запчасти. Немцы не любят контрафакт)))
олег коршикНовичок
Я начинающий специалист в области создания сайтов ...
Ответы (4)
Цены на обслуживание примерно такие же как на Шкоду и Фольксваген, то есть недешевые. Но если например обслуживаться не в Ауди центре, а например, в каких-то обычных сервисах, то будет выходить дешевле.
Еще нюанс, тут смотря в каком состоянии машину найдете, если же живая машина, то и вкладываться особо не придется.
Смотря с чем сравнивать и смотря что ремонтировать? Если просто заменить масло и фильтры, то недорого, а если мехатроник или сцепления полетят у робота DSG, то это не меньше 50 000 рублей вложений.
если машина новая то я думаю не очень дорого. Просто мой совет лейте то что написано в тех паспорте и проблем не будет. затраты будут минимальными если следить за всем что льете в машину и устанавливайте оригинальные запчасти. Немцы не любят контрафакт)))
Не очень дорого. Но опять же все зависит от состояния авто