Такой звук могут производить гидравлические компенсаторы клапанов из-за всасывания в камеру высокого давления. Чтобы устранить этот стук, необходимо удалить воздух из камеры высокого давления гидрокомпенсаторов. Для этого прогреваем двигатель до 80-90 градусов, затем заставляем двигатель работать на 2500-2600 оборотах в минуту, и проверять работу двигателя на холостых оборотах в течение полуминуты. Если стук не прекратился, повторяем процедуру (не менее пяти раз), за это время избыточный воздух должен уйти из камеры. Если после проведенных операций стук не прекратился, значит, проблема в работе гидрокомпенсаторов, тут нужно обратиться в автосервис.
Ответы (1)
Такой звук могут производить гидравлические компенсаторы клапанов из-за всасывания в камеру высокого давления. Чтобы устранить этот стук, необходимо удалить воздух из камеры высокого давления гидрокомпенсаторов. Для этого прогреваем двигатель до 80-90 градусов, затем заставляем двигатель работать на 2500-2600 оборотах в минуту, и проверять работу двигателя на холостых оборотах в течение полуминуты. Если стук не прекратился, повторяем процедуру (не менее пяти раз), за это время избыточный воздух должен уйти из камеры. Если после проведенных операций стук не прекратился, значит, проблема в работе гидрокомпенсаторов, тут нужно обратиться в автосервис.