Стоит ли занижать Ладу Гранту ?
Собираюсь покупать стоковую, стандартную ладу гранту, и мне внешне не нравится ее высокий клиренс то есть то, как она высоко сидит. Есть мысли по занижению. Как думают специалисты и знающие люди, да и просто любители, стоит ли ее занижать, и какой способ занижения лучше применить для нее, чтобы не потерять комфортность и ходовые качества, ну и полицейские лежачие можно было проезжать легко.
Ответы (4)
Здесь уже вопрос сугубо индивидуальный и решать только вам. Кому-то нужен клиренс побольше, а кому то меньше. Я согласен с тем, что можно немного занизить, но только не путем подпиливания пружин, а установки, например, более коротких пружин и амортизаторов. А о других способах читайте тут https://avtoexperts.ru/article/zanizhenie-podveski-plyusy-i-minusy/
Как хочешь! Вот человек занизил свою приору, спереди минус 10 см и минус 12 см сзади. Вместо штатных поставил стойки АСТОН, опорники Демфи, пружины Фобос. Я считаю что лишнего занизил.
гранта занижение
можно, но если занижать, то надо покупать спортивные укороченные пружины и амортизаторы вместе с ними! если взять только пружины, то подвеска убьется быстро.
там просвет большой — это ведь хорошо, очень удобно ездить на природе, занизите проблемы с подвеской будут, да еще и цеплять все подряд будете