Стоит ли покупать и как выбрать ГАЗ 31105 ?
Добрый день! Думаю приобрести ГАЗ 31105 в пределах 100 000 рублей, за такие деньги можно взять вариант 2007 года. Подскажите стоит ли его покупать, какие плюсы и минусы в нем есть, слабые места? Мне он нравится и нужен из-за больших габаритов, то что много места в салоне и некой презентабельности, ну и вообще давно хотел волгу.
Ответы (8)
если кузов не гнилой, двигатель и ходовка в порядке, то можно конечно! Тут как и с любым другим б/у автомобилем, проверять все что можно, и тогда стоит покупать.
За 100 тысяч будет уже убитое ведро, надо смотреть состояние кузова и как за машиной следили.
В плане надежности волга 31105 из нашего автопрома лидер, безотказна как автомат Калашникова ! ДВС оба хороши, не любят долгую замены масла, 5000 -7000 км интервал замены, и он проходит в районе 450000-500000 км.
Минусы по кузову в основном, быстро ржавеют низа дверей, начинают с Нутри так что будите см начинайте с дверей низ внутрянка.
Второе дорогие запчасти, дороже ВАЗа, но дешевле иномарок ! Середина!
Спрашивайте на каком масле двигались предыдущие хозяева, если Лукойл то не берите! Просто мотор весь с Нутри чёрной смолой покрыт ( нагар), а то потом замените сначала гидрики, потом натяжители итд
В в целом Волга достойный автомобиль, только то что сложно продаётся, ну в прочем как и Volvo
Главное парни не торопитесь, ищите с начало через знакомых! Всяко у кого-нибудь да есть волга, может и попадётся и тот кому срочно денег надо!
Я когда свою брал я месяц искал! И нашёл ! Один хозяин, пробег 30000 км и по кузову не много сколов и все!
Машине 11 лет, я даже сцепление не менял, как на ВАЗе каждые два года! И по ходовке только амары!
В районе 100 скорее всего будет ржавый экземпляр. Это и есть слабое место Волги. А так вполне надежный автомобиль. Двигатель на любителя. 406 ЗМЗ 2.3 надежнее и дешевле в обслуживании. Крайслер мощнее но с более дорогой обслугой. А так по сравнению с жигулями это небо и земля. И продаются Волги хуже Лады.
Это на любителя. Я вот люблю большие машины, а брат у меня наоборот любит поменьше.
Содержать Волгу дороже. Поменять масло дороже, бензина больше расходует, страховка дороже, налог дороже. Но по комфорту это совсем другая машина. Не зря ее называют русским Мерседесом.
лучше 406 ЗМЗ мотор, слабые места кузов у Волги безбожно гниет, а так нужно смотреть, но за 100 руб будет авто печальным!
так сложно сказать смотря какой экземпляр попадёт, иногда машина свежее и с меньшим пробегом а выглядит и едит хуже чем которая на пару лет старше её, слабые места:.это кузов он очень быстро ржавеет! так же кпп шумит гремит, с каким двс брать: я с змз 406 выбрал это который 2,3 он евро 2 был, не прехотливый главное на запчастях не экономить и всё время выбирать аналоги, т.к. качество оригинальный зп полное гомно! тогда и проходит он долго и ломаться не будет! если вспомнить за два года владением машина я один раз на верёвке домой приехал у меня шланг пески лопнул не знаю на сколько это будет актуальным но на этот двиг много переделок)) что могу сказать про крайслер мотор это 2,4, что дорогой в обслуге и если чо сломается то сразу в сервис т.к. ниразу не видел что бы гдето во дворах или с гараже его ремонтировали)
Как в лотерее. Но лучше знать машину и хозяина. Нужно смериться в 99% случаев Волга не та машина, за которой ухаживают. Чаще это рабочая машина.
В плане надёжности. Все зависит от состояния. Чем больше родных деталей, тем лучше. Пробег не показатель. Есть машины с пробегами свыше 100000 но движок не хуже моего в 25000 пробега.
Болячка — кузов. Нужно брать с гаражным хранением желательно без пробега зимой.
Движок однозначно ЗМЗ406. Проще, легче, дешевле. С крысой будут проблемы, а цена ремонта вызовет вопросы (как на хорошую иномарку).
Нужно брать присматриваясь. Не нужно брать пацанские варианты. Идеал — у мужика лет 50 со своим домом и ещё одним авто.