Стоит ли покупать б/у Митсубиси Лансер X 1.5 ?
Здравствуйте, наткнулся на вариант покупки Лансера 2008 года с пробегом 130 000 км за 350 000 рублей, у автомобиля две крашенные детали - задняя дверь и крыло - но сделаны хорошо. Авто в целом мне нравится - смотрится красиво, внутри вроде все в порядке. Мотор 1.5 на механике. Смущает, как он в плане надежности и обслуживания - дорого ли? хозяин говорит, что никаких вложений не требует авто. Как думаете, стоит ли покупать и какие минусы и плюсы имеются у машины такого года?








Ответы (8)
В целом, если машина реально не требует вложений серьезных, то цена нормальная адекватная и судя по фотографии хорошо выглядет. Проверьте все в сервисе, где проверят ходовку, двигатель, подвеску и все остальное. А так хороший автомобиль. Но шумоизоляция плохая
1.5 нормальный двигатель, главное чтобы масло не жрал, а так про плохую шумку и слабое ЛКП про лансер X — везде говорится.
лично мне нравится внешний вид, пластик в салоне не очень, но в целом машина за 350 000 рублей добротная
в сервис к мастерам, дайте правильных денег и они все проверят на совесть и вынесут свой вердикт
Здравствуйте! По кузову, если косметический окрас нескольких навесных элементов без шпакли, то это не критично. Можно рассмотреть к покупке. А вот мотор 1.5 — самый неудачный в линейке Лансеров. Основная проблема его — расход масла из-за конструктивной особенности поршневых колец, которые достаточно быстро закоксовываются. Отдельный момент, что с мотором 1.5 вместо гидроусилителя руля ставился электрический и проблемы с ним далеко не редкость. Кроме того, на машинах с двигателем 1.5 первых годов выпуска ставилась достаточно проблемная механическая коробка модель 2500А115, у некоторых владельцев не доживала и до 80 000 пробега. Позднее стали ставить модернизированную коробку 2500А227. Поэтому если и брать Лансер 10, то как минимум с мотором 1.6.
Я купил Лансер 1.5 с пробегом 140, сейчас 230 за это время на 190 поменял полностью сцепление вышло с работой 16000, и шаровые
И все. Тьфу-тьфу тьфу
У меня 2 литра был на палке
Продал с 200к пробегом
Менял только вентилятор печки на 150к пробега и стойки в круг
Вообще нареканий нет
Японская сборка была.
1.5 не едет, надо как минимум 1.8
обычно он жрет масло этот мотор, как и многие другие у лансеров) Такой я бы не стал брать так как неизвестно что с ним было и что будет) поищите что-то посвежее
На мой взгляд, основная проблема в малой мощности двигателя, надо очень вовремя переключать передачи, чтобы нормально разгоняться, на скорости больше 100 о быстром разгоне можно забыть. С кондиционером в пробке в горку нереально тыркаться. Мотор грешит масложором. У меня пробег 168000 ест на 1000 км около 100 мл, но машина до 92000 эксплуатировалась отцом, он ее не гонял вообще и я больше 3 тысяч стараюсь не крутить. Очень требователен к бензину, на хорошем нормально, чуть качество поплыло — машина совсем другая. Зато расход! По трассе можно на 100 сделать 5,5 — 5,8 л, что на баке в 59 литров почти 1000 км. Покатавшись 3 года, скажу однозначно — брать не рекомендую, у знакомого на автомате такой был, начал масло есть, у меня подъедает, и овощной двигатель раздражает. Нормальный объем 1,8.
Машина достаточно слепая, можно сдавать назад и легко въехать в забор, где задний бампер заканчивается до сих пор не чувствую, нужна камера. Так что крашеные детали не обязательно серьезное дтп. Посмотри снимали двери или нет, меняли ручки или нет и соседние детали кузова как себя чувствуют, зазоры. При серьезном ударе, обычно, снимают дверь и меняют, ну и соседние детали могут пострадать. Номера стекол должны быть одинаковы на передних дверях и задних, на всех 4-х могут не совпадать, но попарно обязаны, соответственно, если меняли стекло — дверь стукнули хорошо. Однако дверь не лонжерон, единственное может начать ржаветь, если плохо покрасили, а так — на скорость не влияет)