Ремень ГРМ в двигателе 1.4 TSI EA211 на весь срок службы! Так ли это?
Здравствуйте! Езжу на Октавии с пробегом 150 000 км. Мотор 1.4 TSI CZDA. Ремень ГРМ стоит родной. Думаю поменять, но встречаю информацию, которая говорит, что ремень на весь срок службы автомобиля. Хотел прояснить - так ли это? Или когда лучше менять?
Ответы (1)
Как указывает производитель: однорядный зубчатый ремень шириной 20 мм со стекловолоконным армированием и тефлоновым покрытием (PTFE — политетрафторэтилен) для повышенной стойкости к износу. Долговечность ремня обеспечивает его работу в течение всего срока службы двигателя. Ремень не требует обслуживания и периодической замены.
Во времена присутствия официальных дилеров Skoda и Volkswagen в России производитель якобы заявлял о регламенте замены ремня ГРМ каждые 120 000 км пробега. Однако это утверждение, по некоторым данным, было сделано с целью получения большей прибыли дилерами. А изначально говорилось, что менять ремень следует на 150 000 км. Но как видите, производитель говорит о вечной службе ремня.
Так же если пообщаться с владельцами Октавий и других автомобилей с этим мотором, то некоторые ездят с заводским ремнем уже более 200 000 км пробега и менять не собираются. Кто-то боится, что в сервисе его просто не правильно поставят или запасная часть будет контрафактной и быстро выйдет из строя.
Тем не менее, для собственного успокоения я бы заменил ремень ГРМ, но только на качественный, проверенный продукт. Например, рекомендуют Continental ct1167k1, но только европейского производства. Найти его можно на автодок или через посредников, которые занимаются продажей запчастей из Европы.
Комплект Continental ct1167k1 подходит для двигателей 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI и 1.6 MPI серии EA211 с индексами CHPA, CZDA, CZCA, CWVA, CYVB, CZEA, CHYA).
Continental ct1167k1