Мотор может накрыться при любом пробеге, очень многое зависит от характера и условий эксплуатации. Опять же вопрос, насколько пробег соответствует действительности? Львиная доля автомобилей на вторичном рынке идут со скрученными пробегами. Также хотелось бы понять, что предшествовало данной проблеме? Был ли повышенный шум от привода ГРМ, к примеру? Уровень масла давно проверяли? Индикатор низкого давления масла не горел? А какие показания получили по компрессии? Проверяйте метки, могла перескочить цепь, к примеру, соответственно загиб клапанов и потеря компрессии.
Ответы (1)
Мотор может накрыться при любом пробеге, очень многое зависит от характера и условий эксплуатации. Опять же вопрос, насколько пробег соответствует действительности? Львиная доля автомобилей на вторичном рынке идут со скрученными пробегами. Также хотелось бы понять, что предшествовало данной проблеме? Был ли повышенный шум от привода ГРМ, к примеру? Уровень масла давно проверяли? Индикатор низкого давления масла не горел? А какие показания получили по компрессии? Проверяйте метки, могла перескочить цепь, к примеру, соответственно загиб клапанов и потеря компрессии.