Пропадает тяга двигателя при продолжительном движении. Нексия 2010 г.в.
Доброго времени суток. Проблема в следующем. При движении в городе все нормально. Выезжаю на трассу и через 50-70 км. Пропадает тяга двигателя. Такое чувство,что не один,а сразу два котла рубит. Разгазуешь на нейтральной,побежала. Может сто метров,а может и пять км. Все время по разному. Если остановится,заглушить то минут через 20 бежит,как положены затем снова пропадает тяга. Когда останавливаешься,машина не глохнет,обороты падают в половину от нормы. Диагностика ничего не показывает. Поменял сначала бензонасос. Старый отдал знакомому. Он на нем ездит уже три месяца без проблем. Далее топливный фильтр (пробег 6 тысяч км) свечи,провода. На пустом баке не ездил. Машина даже лампочку никогда не видела. Стрелка датчика никогда до красного деления не доходила. Топливо только Башкирка или Лукойл. Может какой нибудь датчик греется. Еще подумал выкинуть катализатор. И вычитал подобную проблему,там метка нижнего шкива ушла на градус. Шпонку подъело. Наверное разберусь,когда пол машины поменяю. Есть какие нибудь мысли по этому поводу. Катушку прозванивали. Реле бензонасоса тоже. Вроде бы все в норме.
Ответы (3)
если бы бы катализатор, то ошибку выдали бы комп. Ремень грм давно меняли, может метки не верно выставлены. Какой пробег у авто, что за двигатель ?
Полностью ГРМ менял 7 тысяч назад. Двигатель лачетти 109 кобыл. Пробег 224600.
компрессию замерить надо. В Сети описывается случай, когда тоже не было тяги и жрал бензин больше — виновата была шестерня.
Но все это проходит только при движении по трассе. В городе все ровно. Масло не жрет,не дымит. Дури столько,что может асфальт под собой собирать. Поэтому и приходит мысль перегрева какогото из датчиков. Допустим кислородного. Один раз появлялась ошибка по верхнему кислороду. Стерли,больше не выскакивала.
может вода попадает на датчик, хз ! так не угадаешь, у меня на нексии 1.5 чек загорался по трассе, и как-будто тяга пропадала, но потом выявили ошибку пропуски в зажигании, поменял провода, ошибку стер, и снова по трассе загорелся Чек, потом стер его и больше не вылазиет. Мастер сказал, что возможно вода на попадала на провода, так как ехал по весне а там лужи и все такое
Здравствуйте. Такая же песня была. Переменял все что можно было только. Чек не выдавала, диагностика ничего не показывала. Причина оказалась проста и банальна. Прежний хозяин залился хреновым топливом. Я заливаюсь только на Лукойл и ЭксонОйл. Хороший бензин поднял муть из бака, от чего забивался бензонасос и пропадала тяга. Снял бензобак, вымыл его сам средством для чистки движка(300 руб) и поставил новый бензонасос. Тьфу, тьфу летает. Удачи вам. Рад если помог.
дроссельную заслонку смотрели, может датчик, а может ее почистить нужно.
Датчик дросселя заменен две тысячи назад. Заслонка прочищенна вся до блеска. До этого плавали обороты,сейчас все в норме.
проверьте клапан ЕГР, ДМРВ и датчик температуры , они взаимосвязаны