Для того чтобы определить истинную причину гула в подвеске, необходим детальный осмотр на СТО. Причин такого шума несколько. Зачастую он появляется при износе передних стоек, тормозных колодок, втулок стабилизатора или сайлентблоков подрамника. При выявлении поломок любого и перечисленных узлов подвески понадобится замена вышедшей из строя детали.
Ответы (2)
Для того чтобы определить истинную причину гула в подвеске, необходим детальный осмотр на СТО. Причин такого шума несколько. Зачастую он появляется при износе передних стоек, тормозных колодок, втулок стабилизатора или сайлентблоков подрамника. При выявлении поломок любого и перечисленных узлов подвески понадобится замена вышедшей из строя детали.
Почитайте статью — https://avtoexperts.ru/article/stuk-v-perednej-podveske-prichiny-i-ustranenie/
У меня еще стучало спереди из-за погнутой защиты картера — она била по поддону картера, от чего и возникал звук.