Omoda S5 построена на платформе M1X, которая лежит в основе модели Chery M11. Но утверждать, что из-за одинаковой платформы эти автомобили идентичные, нельзя. Ведь на Omoda S5 используются другие, более современные кузовные детали, панели интерьера, технологии и мультимедиа.
А схематически они похожи, даже по подвеске. Например, у обоих спереди McPherson, сзади — полунезависимая балка.
Под капотом Omoda S5 — турбомотор 1.5 (SQRE4T15B) 147 сил и 210 Нм, либо атмосферник 1.5 (SQRE4G15C) на 113 сил. Трансмиссия — 5-ступенчатая механика, либо вариатор.
Под капотом Chery M11 атмосферные моторы 1.6 (SQR481F) на 117 сил и 1.6 (SQRE4G16) на 126 сил. Коробки — 5-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор.
M1X, которая ведет историю от модели Chery M11: спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая подвеска. Заявленный дорожный просвет — всего 121 мм, а объем багажника — 482 литра.
Omoda S5
Chery M11 седан
Omoda S5
Chery M11
Интерьер Omoda S5
Chery M11 интерьер
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (1)
Omoda S5 построена на платформе M1X, которая лежит в основе модели Chery M11. Но утверждать, что из-за одинаковой платформы эти автомобили идентичные, нельзя. Ведь на Omoda S5 используются другие, более современные кузовные детали, панели интерьера, технологии и мультимедиа.
А схематически они похожи, даже по подвеске. Например, у обоих спереди McPherson, сзади — полунезависимая балка.
Под капотом Omoda S5 — турбомотор 1.5 (SQRE4T15B) 147 сил и 210 Нм, либо атмосферник 1.5 (SQRE4G15C) на 113 сил. Трансмиссия — 5-ступенчатая механика, либо вариатор.
Под капотом Chery M11 атмосферные моторы 1.6 (SQR481F) на 117 сил и 1.6 (SQRE4G16) на 126 сил. Коробки — 5-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор.
M1X, которая ведет историю от модели Chery M11: спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая подвеска. Заявленный дорожный просвет — всего 121 мм, а объем багажника — 482 литра.
Omoda S5
Chery M11 седан
Omoda S5
Chery M11
Интерьер Omoda S5
Chery M11 интерьер