Поломка одного витка задних пружин, можно ли ездить?
LEXUS RX300 отломились по одному витку задних пружин. Можно ли продолжать ездить не меняя пружин, чем это чревато?
-
Плюсы и минусы Volkswagen Tiguan первого поколения
-
Infiniti FX37 — премиальный кроссовер по цене бюджетной иномарки
-
Гибридный автомобиль: победа над расходом топлива
-
Как увеличить дорожный просвет автомобиля
-
Барабанные тормоза: устройство, плюсы и минусы
-
Трамблер: устройство, неисправности, проверка
Другие вопросы
Ответы (3)
если не менять пружины, то можно вытащить сломленные витки и установить пружины на свое место. Так можно ездить. Если конечно удастся поставить на место. Но лучше так не ездить со сломанной пружиной.
Во-первых, подвеска хуже будет отрабатывать свое назначение, во-вторых, будут изнашиваться быстрее другие элементы подвески.
Отломились нижние витки, так что пружины стоят на своих местах. Как я понимаю нагружать авто килограмм на сто меньше паспорта, осторожней на более низкой скорости проходить ямы кочки. Ход подвески уменьшился на пару см, жесткость пружин не изменилась, значит амортизаторы работают в лучших условиях. Как это влияет на управляемость и тормозной путь — не понимаю? Или я что то упустил?
Отломились нижние витки, так что пружины стоят на своих местах. Как я понимаю нагружать авто килограмм на сто меньше паспорта, осторожней на более низкой скорости проходить ямы кочки. Ход подвески уменьшился на пару см, жесткость пружин не изменилась, значит амортизаторы работают в лучших условиях. Как это влияет на управляемость и тормозной путь — не понимаю? Или я что то упустил?
купить и установить новые пружины, если новые оригинальные не по карману, можно неоригинальные взять,либо на авито или юле.ру поискать, может кто-то продает по выгодной цене
увеличится нагрузка на другие элементы подвески и увеличится тормозной путь, считаю, что так ездить себе дороже. Много вы сами находите, если обе ступни будут разбиты…
Отломились нижние витки, так что пружины стоят на своих местах. Как я понимаю нагружать авто килограмм на сто меньше паспорта, осторожней на более низкой скорости проходить ямы кочки. Ход подвески уменьшился на пару см, жесткость пружин не изменилась, значит амортизаторы работают в лучших условиях. Как это влияет на управляемость и тормозной путь — не понимаю? Или я что то упустил?