В этой паре соперников ASX берет своим 195-милимиетровым клиренсом, у Soul — всего 160 мм. В остальном же Соул интереснее на мой взгляд. Как всегда корейские автомобили имеют более широкий список оборудования за те же деньги. И в паре Соул-ASX — кореец опять же на мой взгляд интереснее, потому что у него коробка передач 6-ступенчатая, у ASX — 5-ступка. Мотор у киа тоже мощнее на 7 сил.
Берите Митсубиши А-Си-Икс. Он на бездорожье проедет благодаря клиренсу! кроме того, стоит добавить деньги и купить версию с мотором 1,8 и полным приводом — вещь!!!
По надёжности согласен, но вот по комфорту и материалам отделки АСХ мне напоминает бывший у меня Лансер Х у того тоже шумоизоляция отвратительная и подвеска уж очень "дубовая", на Соул не ездил, но он ведь не кроссовер, поэтому сравнивать их считаю не корректным.
Кстати я совсем недавно обменял свой 6-ти летней Кашкай 2.0, МКПП, "SE+" на новый Опель Мокка 1.8, МКПП, "Энджой" и перед тем как принять это решение тестировал много машин, новый Кашкай тоже, машина похорошела, но салон стал скрипучим да и дороже он на 250 тысяч руб. Мокки в аналогичной комплектации, РАВ 4 вообще не понравилась, да и цена там космическая, Куга очень понравилась, но по цене тоже не подошла, а та что идёт за 899 тысяч рублей в своей комплектации не имеет столько наворотов как в моей Мокке. Тигуан хорош, но только с мотором 2.0, но там тоже цена на мой взгляд завышена. На АСХ ездил в отпуске всё лето в Курской области (машина брата двоюродного), тот же шумный и "дубовый" Лансер Х, но лифтованный, АСХ я бы лично себе никогда не купил бы.
Ответы (7)
лучше взять Митсубиши ASX — это кроссовер с нормальным клиренсом, Соул — это больше компактвэн нежели кроссовер.
В этой паре соперников ASX берет своим 195-милимиетровым клиренсом, у Soul — всего 160 мм. В остальном же Соул интереснее на мой взгляд. Как всегда корейские автомобили имеют более широкий список оборудования за те же деньги. И в паре Соул-ASX — кореец опять же на мой взгляд интереснее, потому что у него коробка передач 6-ступенчатая, у ASX — 5-ступка. Мотор у киа тоже мощнее на 7 сил.
Я бы взял ASX — кроссовер реальный
Берите Митсубиши А-Си-Икс. Он на бездорожье проедет благодаря клиренсу! кроме того, стоит добавить деньги и купить версию с мотором 1,8 и полным приводом — вещь!!!
Митсубиши берите нормальный аппарат, но киа тоже. Просто важно определиться с приоритетами
asx надежный авто- это его козырь
По надёжности согласен, но вот по комфорту и материалам отделки АСХ мне напоминает бывший у меня Лансер Х у того тоже шумоизоляция отвратительная и подвеска уж очень "дубовая", на Соул не ездил, но он ведь не кроссовер, поэтому сравнивать их считаю не корректным.
Кстати я совсем недавно обменял свой 6-ти летней Кашкай 2.0, МКПП, "SE+" на новый Опель Мокка 1.8, МКПП, "Энджой" и перед тем как принять это решение тестировал много машин, новый Кашкай тоже, машина похорошела, но салон стал скрипучим да и дороже он на 250 тысяч руб. Мокки в аналогичной комплектации, РАВ 4 вообще не понравилась, да и цена там космическая, Куга очень понравилась, но по цене тоже не подошла, а та что идёт за 899 тысяч рублей в своей комплектации не имеет столько наворотов как в моей Мокке. Тигуан хорош, но только с мотором 2.0, но там тоже цена на мой взгляд завышена. На АСХ ездил в отпуске всё лето в Курской области (машина брата двоюродного), тот же шумный и "дубовый" Лансер Х, но лифтованный, АСХ я бы лично себе никогда не купил бы.