Китайские среднеразмерный кроссовер GAC GS4 оснащается бензиновыми турбомоторами. Первый — 1.5 (4A15J2) развивает 170 л.с. и 250 Нм. Второй — 2.0 (4B20J1) мощностью 231 л.с. и 380 Нм крутящего момента.
Оба мотора имеют чугунный блок цилиндров и прямой впрыск топлива, а в газораспределительном механизме — цепь. Гидрокомпенсаторы есть.
Что касается турбин, то в 1,5-литровом моторе используется турбокомпрессор BorgWarner KP39, а в 2.0-литровом — BorgWarner K03.
Ресурс моторов, по заявлению производителя, составляет более 250 000 км пробега.
Еще один нюанс: 1.5-литровый мотор агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией 7WDCT с двумя мокрыми сцеплениями. Как говорят, данная коробка является копией фольксвагеновской DSG DQ381. Данная версия автомобиля имеет передний привод.
Полноприводный вариант GAC GS4 предлагается только с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin.
Полный привод реализован с помощью муфты BorgWarner на задней оси.
Для справки: полноприводная версия 4x4 тяжелее переднеприводной на 170 км (1745 кг) и стоит на 650 000 рублей дороже.
Ответы (1)
Китайские среднеразмерный кроссовер GAC GS4 оснащается бензиновыми турбомоторами. Первый — 1.5 (4A15J2) развивает 170 л.с. и 250 Нм. Второй — 2.0 (4B20J1) мощностью 231 л.с. и 380 Нм крутящего момента.
Оба мотора имеют чугунный блок цилиндров и прямой впрыск топлива, а в газораспределительном механизме — цепь. Гидрокомпенсаторы есть.
Что касается турбин, то в 1,5-литровом моторе используется турбокомпрессор BorgWarner KP39, а в 2.0-литровом — BorgWarner K03.
Ресурс моторов, по заявлению производителя, составляет более 250 000 км пробега.
Еще один нюанс: 1.5-литровый мотор агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией 7WDCT с двумя мокрыми сцеплениями. Как говорят, данная коробка является копией фольксвагеновской DSG DQ381. Данная версия автомобиля имеет передний привод.
Полноприводный вариант GAC GS4 предлагается только с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin.
Полный привод реализован с помощью муфты BorgWarner на задней оси.
Для справки: полноприводная версия 4x4 тяжелее переднеприводной на 170 км (1745 кг) и стоит на 650 000 рублей дороже.
GAC GS4 AWD