Ответы (1)

• Вот несколько способов занижения

  1) Срезать пару, или 1 — 1,5 витка у пружину — это самое простое, если не умеет сами, обратитесь в сервис, вам это сделают. У этого способа есть минус — если просто тупо пилить пружины и всё, то эта красота может скоро вылиться в замену стоек, т.к. без нескольких витков возрастает нагрузка на амортизаторы стоек, и долго они не проживут)завод ведь не зря выбрал определённое кол-во витков на пружине)

  2) Поставить спортивные, более жесткие, укороченные пружины. У калина дорожный просвет примерно 160 мм, чтобы добиться четкого вида, нужно снизить примерно на 30-40 мм, ну а чтобы практично — на 20 мм. Соответсвенно, подбираем правильные пружины. На рынке есть множество, например, комплект Пружины подвески «EIBACH» Pro-Kit с занижением 30 мм БОЧКООБРАЗНЫЕ ВАЗ 1117-1119 /Лада-Калина/ (комплект 4 штуки) стоит 7900 рублей. Ну и установка в паре тысяч рублей обойдется в сервисе.

  Если хотите очень сильно занизить Калину, то нужны короткие стойки, с укороченными пружинами максимум на 50 мм занизить можно.

  Еще очень важно знать, что пружины фирмы фобос очень жесткие, технорессох чуть жестче стоковых пружин, а вот эйбахи — это баланс жесткость/комфорт.

  3) пневмоподвеска — дорого, наврятли владелец Калины решится тратить 30 000 р и более тысяч рублей на такой тюнинг.

  

  EIBACH» Pro-Kit

  

  Alex Эксперт Любитель BMW

  21.10.2013 в 13:06

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал