В российских условиях, особенно в летний период использования авто, салонный фильтр быстро засоряется. Потому что пыли много. Поэтому, хоть по регламенту пишут, что его нужно менять каждые 30 000 км, на практике лучше менять чаще — каждые 15-20 тысяч км. Признак того, что следует заменить — потеют стекла и в салоне неприятно пахнет.
Подходящие фильтры:
ALCO MS-6405 — от 500 р CHAMPION CCF0419C — от 450 р WIX WP2001 MANN-FILTER CU 26 004 — от 460 р filtron K1229
Для того, чтобы заменить салонник своими руками потребуются плоская отвертка, крестовая отвертка и ключ Torx T-20.
Фильтр расположен в правой стороне под лобовым стеклом. Для этого требуется открыть капот.
1) Для начал снимаем заглушки с помощью отвертки или ножа (отмечено желтым). Затем откручиваем саморезы (отмечено красным)
2) откручиваем Torx-ом еще один шуруп.
3) откручиваем болтик, который держит кожух фильтра и снимаем сам кожух.
4) когда сняли кожух, увидите фильтр, замените его.
Собираем все в обратной последовательности. Все делается элементарно просто.
Ответы (1)
В российских условиях, особенно в летний период использования авто, салонный фильтр быстро засоряется. Потому что пыли много. Поэтому, хоть по регламенту пишут, что его нужно менять каждые 30 000 км, на практике лучше менять чаще — каждые 15-20 тысяч км. Признак того, что следует заменить — потеют стекла и в салоне неприятно пахнет.
Подходящие фильтры:
ALCO MS-6405 — от 500 р
CHAMPION CCF0419C — от 450 р
WIX WP2001
MANN-FILTER CU 26 004 — от 460 р
filtron K1229
Для того, чтобы заменить салонник своими руками потребуются плоская отвертка, крестовая отвертка и ключ Torx T-20.
Фильтр расположен в правой стороне под лобовым стеклом. Для этого требуется открыть капот.
1) Для начал снимаем заглушки с помощью отвертки или ножа (отмечено желтым). Затем откручиваем саморезы (отмечено красным)
2) откручиваем Torx-ом еще один шуруп.
3) откручиваем болтик, который держит кожух фильтра и снимаем сам кожух.
4) когда сняли кожух, увидите фильтр, замените его.
Собираем все в обратной последовательности. Все делается элементарно просто.
снимаем заглушки
откручиваем болты
с помощью торкса откручиваем еще один шуруп
еще одна фотография, как снимается крышка