Практика показывает, что в российских условиях оптимальный период повторной антикоррозийной обработки кузова этого седана – раз в два года. Конечно, срок еще может зависеть от конкретных условий эксплуатации: если автомобиль используется в регионе, где в зимнее время обрабатывают дороги мощными реагентами, то такую обработку лучше проводить раз в год.
Сделать антикоррозийную обработку своим руками можно. Для этого сначала очищаем кузов автомобиля от старых антикоррозийных средств, удаляем образовавшуюся ржавчину (если такая имеется), грунтуем обработанные поверхности и красим их. Затем наносим противошумную мастику (БМП-1, БМП-4, Body-930, «Сова»), после чего наносим антикоррозийное вещество (Мовиль, Нуксидол, Раст Стоп), и в конце прикручиваем на колесные арки пластиковые локеры. Также следует обработать внутренние полости кузова (Раст Стоп, Тектил Цинк).
ИванЭксперт
Люблю автомобильную технику и все что с этим связа...
Ответы (2)
Практика показывает, что в российских условиях оптимальный период повторной антикоррозийной обработки кузова этого седана – раз в два года. Конечно, срок еще может зависеть от конкретных условий эксплуатации: если автомобиль используется в регионе, где в зимнее время обрабатывают дороги мощными реагентами, то такую обработку лучше проводить раз в год.
Сделать антикоррозийную обработку своим руками можно. Для этого сначала очищаем кузов автомобиля от старых антикоррозийных средств, удаляем образовавшуюся ржавчину (если такая имеется), грунтуем обработанные поверхности и красим их. Затем наносим противошумную мастику (БМП-1, БМП-4, Body-930, «Сова»), после чего наносим антикоррозийное вещество (Мовиль, Нуксидол, Раст Стоп), и в конце прикручиваем на колесные арки пластиковые локеры. Также следует обработать внутренние полости кузова (Раст Стоп, Тектил Цинк).
Лучше всего подойдет битумная мастика.