Динамики вполне должно хватить если вы не гонщик и резвые ускорения вам ни к чему, а если же нужен динамичный автомобиль, то Поло с двигателем 1,2 атмосферник вам не подойдет.
Динамика этого авто с нуля до сотни составляет 14,1 сек, максимальная скорость — 165 км/ч. ну а что вы хотели? Там всего 70 лошадиных сил и три цилиндра в моторе. Расход топлива низкий — трасса — 4,5 литра, городе — 7,3 л, смешанный цикле — 5,5 л.
Однако, в 2014 году концерн Фольксваген произвел рестайлинг модели Поло и существенно модернизировал двигатели, и теперь мотор 1,2 литра без турбины выдает 90 лошадиных сил, а ускоряется с нуля до сотни за 10,9 секунды. Мотору добавили еще один цилиндр и теперь их четыре. Но пока такие машины в России не продаются.
динамики нет у этого автомобиля, она вялая! эта машина не для гонок, а для спокойной размеренной езды! зато машины очень качественно сделана и испанская сборка сказывается
Ответы (4)
Динамики вполне должно хватить если вы не гонщик и резвые ускорения вам ни к чему, а если же нужен динамичный автомобиль, то Поло с двигателем 1,2 атмосферник вам не подойдет.
Динамика этого авто с нуля до сотни составляет 14,1 сек, максимальная скорость — 165 км/ч. ну а что вы хотели? Там всего 70 лошадиных сил и три цилиндра в моторе. Расход топлива низкий — трасса — 4,5 литра, городе — 7,3 л, смешанный цикле — 5,5 л.
Однако, в 2014 году концерн Фольксваген произвел рестайлинг модели Поло и существенно модернизировал двигатели, и теперь мотор 1,2 литра без турбины выдает 90 лошадиных сил, а ускоряется с нуля до сотни за 10,9 секунды. Мотору добавили еще один цилиндр и теперь их четыре. Но пока такие машины в России не продаются.
Volkswagen Polo 5-door (Typ 6R) \’2014
Volkswagen Polo 5-door 2009–14
динамики нет у этого автомобиля, она вялая! эта машина не для гонок, а для спокойной размеренной езды! зато машины очень качественно сделана и испанская сборка сказывается
Если только для начинающих водителей и пенсионеров подойдет. Хотя на матизе же как-то ездят, вот и на Поло 1,2 можно тоже
лучше 1,4 ! 1,2 тоже нормальный и экономичный