Гул и вибрация
Подскажите пожалуйста в чем причина : после 2-тысяч оборотов слышан рёв , который усиливается по мере увеличения оборотов , гул сопровождается вибрацией отдающий в пол, а так же в ручку переключения передач . На нейтралке обороты падают и соответственно гул прекращается , поменял подшипники , толку 0 ! Что может быть ? Двигатель сразу исключаем. По трассе обратил внимание : шёл 120: переключил на нейтральную и гул который был , почувствовал в педали ... не могу понять почему ... грешил и на коробку и на глушитель ...
Ответы (2)
Почему двигатель сразу исключаем? там все в порядке? Ведь ревет то именно двигатель, или глушитель? возможно дело в глушители, раз есть рев и еще под вами
Нужно провести диагностику, что выдаст компьютер, может есть какая-то ошибка.
А так возможно глушитель, прокладка выпускного коллектора, катализатор