Горит чек, сделал диагностику там показал, что нет давления подачи топлива. Что делать?
После того как сделал диагностику. Я поменял фильтр топливный и чек у меня исчез на пару недель, а потом поменял насос топливный и прочистил форсунки, а чек то горит. Пробовал снимать клему на аккумуляторе после этого, когда начинаю заводить полностью трясет и глохнет, а после того как проеду где-то километр вся система нормализуется и неплохо работает и после этого, как заглушил мотор и когда обратно завожу машину чек загорается. Что мне сделать посоветуйте пожалуйста???
Ответы (2)
Какой у вас двигатель? свечи и катушки зажигания в норме? Вы пишите еще что глохнет, но потом едите и все проходит. То есть все-таки машина заводится и едет ?
двигатель 2.4
машина то едет без проблем, когда горит чек все ок, а когда снимаю клему на аккумуляторе что бы исчез чек после этого начинаются проблемы. Глохнет и троит мотор.
про свечи почитайте и проверьте — https://avtoexperts.ru/article/kak-proverit-svechi-zazhiganiya-svoimi-rukami/
также форсунки почистить — https://avtoexperts.ru/article/forsunki-dvigatelya/
датчики РХХ
и еще раз сделать диагностику, а не просто сбивать ее, раз чек регулярно вылазит, значит есть проблема, нужно читать
благодарю за советы)
Плюс проверить регулятор давления