Плюсы — просторный салон, запчасти от шевроле лачетти подходят, хорошая управляемость, низкая цена. Минусы — кривая сборка — по левой стороне двери плохо закрывается,
Минусы — не оцинкованный кузов, посредственная гарантия Покупать стоит.
Во-первых за такие деньги столько автомобиля (всё-таки С-класс) с такой комплектацией ни один производитель не предлагает…
Во-вторых всё познается в сравнении — для меня например после Нексии этот авто конечно на голову выше и по комфорту, и по простору, и по удобству… В плане надежности нужно подольше поездить, еще и года не прошло, проехал всего 9700 км, но пока технических проблем никаких не было. Есть специфичные нюансы типа неважно закрывающихся дверей (можно подрегулировать), был незаправлен кондер при продаже (исправил со временем), но всё это мелочи…
Так что думаю при приобретении ты жалеть не должен!)
Нормальный автомобиль стоит брать если в районе 400 тысяч рублей. Если бюджет больше, то стоит обратить внимани на более именитых конкурентов типо солярис или шевроле Круз и так далее
Плюсы — цена и качество по сравнению с нашим автопромом! ведёт себя хорошо, изъянов покамисть не каких замечено не было! авто доволен полностью, не жалею что купил…а покупать или нет, решай сам, запишись на тест драйв при покупке, и попробуй сам!
Дело в том, что за такую цену, за которую продается Джентра, ты не найдешь новой иномарки в такой же комплектации. Это несомненно плюс. К плюсам также можно отнести, проверенную базу Лачетти, независимую подвеску, недорогое обслуживание и высокую ремонтопригодность, практически всё, при прямых руках, можно сделать самому. Опять же двигатель цепной, а значит мало шансов словить где нибудь клина, как при разрыве ремня. Салон большой, вместительный и удобный.
К минусам я бы отнес конечно же качество сборки, оно порой у них хромает, но я например, выбрал себе авто с минимальным количеством таковых, в последствии все исправил, ничего сложного. Просто при выборе на это надо особо обратить внимание. Качество краски, скажем так, тоже неахти, проблемные места, если не защитить, отпескоструит. Ну и шумоизоляция конечно не как в мерседесе, но и не как ВАЗах, скажем так, средняя. У меня например даже в Пассате было тише. Но дискомфорта никакого не доставляет, я уже привык, и вроде как уже все норм.
Я ни разу не пажалел. Машина полностью соответствует своей цене, брал я ее за 399 кондер, обогрев зеркал, мне большего и не надо. Сейчас вроде подорожала, но не на много. Из плюсов-очень мне нравится как держит дорогу на скорости, давал 170 летом, ехала уверенно. Нормальный надежный движок, динамика не спортивная но и не полный овощ в потоке. Внутри удобно комфортно. Минусы плохо двери закрываются с завода, но все поправимо. Долго греется. Это лично для меня. Ну все зависит от того для чего берешь машину, если быстро телок покатать, то машина не для этого. Если же вырос из этого возраста, нужна надежная практичная машина с недорогим обслуживанием, то самое то.
Если брать новый автомобиль то я не вижу у нее конкурентов за эти деньги, для меня не то что минус но не большое неудобство это маленький клиренс, а во стольном машина пока только радует.
купил джентру 07.12.2014. сейчас пробег 12000км — проблем нет. на холостых плохой прогрев салона, есть такое. движок слабоват, вернее не такой резвый как хотелось, есть с чем сравнить. просто был лачети 1.6. морду изменили ( бампер) и всё ! машинка хорошая. покупал за 450000т.р теперь такой комплектации 596000т.р
Ответы (11)
Плюсы — просторный салон, запчасти от шевроле лачетти подходят, хорошая управляемость, низкая цена. Минусы — кривая сборка — по левой стороне двери плохо закрывается,
Минусы — не оцинкованный кузов, посредственная гарантия
Покупать стоит.
Нормальный автомобиль за свои деньги, надежный — это посути Шевроле Лачетти, только собираемая в Узбекистане. Стоит ли нет, решать только вам! вот отзывы и ответы на ваш вопрос — https://avtoexperts.ru/question/horoshij-li-avtomobil-de-u-gentra/
Смотря с чего пересаживаетесь и каков бюджет! просто может другие автомобили смогу подсказать
Во-первых за такие деньги столько автомобиля (всё-таки С-класс) с такой комплектацией ни один производитель не предлагает…
Во-вторых всё познается в сравнении — для меня например после Нексии этот авто конечно на голову выше и по комфорту, и по простору, и по удобству…
В плане надежности нужно подольше поездить, еще и года не прошло, проехал всего 9700 км, но пока технических проблем никаких не было. Есть специфичные нюансы типа неважно закрывающихся дверей (можно подрегулировать), был незаправлен кондер при продаже (исправил со временем), но всё это мелочи…
Так что думаю при приобретении ты жалеть не должен!)
Нормальный автомобиль стоит брать если в районе 400 тысяч рублей. Если бюджет больше, то стоит обратить внимани на более именитых конкурентов типо солярис или шевроле Круз и так далее
Плюсы — цена и качество по сравнению с нашим автопромом! ведёт себя хорошо, изъянов покамисть не каких замечено не было! авто доволен полностью, не жалею что купил…а покупать или нет, решай сам, запишись на тест драйв при покупке, и попробуй сам!
Дело в том, что за такую цену, за которую продается Джентра, ты не найдешь новой иномарки в такой же комплектации. Это несомненно плюс. К плюсам также можно отнести, проверенную базу Лачетти, независимую подвеску, недорогое обслуживание и высокую ремонтопригодность, практически всё, при прямых руках, можно сделать самому. Опять же двигатель цепной, а значит мало шансов словить где нибудь клина, как при разрыве ремня. Салон большой, вместительный и удобный.
К минусам я бы отнес конечно же качество сборки, оно порой у них хромает, но я например, выбрал себе авто с минимальным количеством таковых, в последствии все исправил, ничего сложного. Просто при выборе на это надо особо обратить внимание. Качество краски, скажем так, тоже неахти, проблемные места, если не защитить, отпескоструит. Ну и шумоизоляция конечно не как в мерседесе, но и не как ВАЗах, скажем так, средняя. У меня например даже в Пассате было тише. Но дискомфорта никакого не доставляет, я уже привык, и вроде как уже все норм.
В общем и целом машина стоит своих денег.
Я ни разу не пажалел. Машина полностью соответствует своей цене, брал я ее за 399 кондер, обогрев зеркал, мне большего и не надо. Сейчас вроде подорожала, но не на много. Из плюсов-очень мне нравится как держит дорогу на скорости, давал 170 летом, ехала уверенно. Нормальный надежный движок, динамика не спортивная но и не полный овощ в потоке. Внутри удобно комфортно. Минусы плохо двери закрываются с завода, но все поправимо. Долго греется. Это лично для меня. Ну все зависит от того для чего берешь машину, если быстро телок покатать, то машина не для этого. Если же вырос из этого возраста, нужна надежная практичная машина с недорогим обслуживанием, то самое то.
Если брать новый автомобиль то я не вижу у нее конкурентов за эти деньги, для меня не то что минус но не большое неудобство это маленький клиренс, а во стольном машина пока только радует.
сейчас цена джентры составляет 530 000 рублей, за эту сумму не стоит ее брать, лучше солярис или киа рио
сейчас дешевле джентры по деньгам только китайский авто
купил джентру 07.12.2014. сейчас пробег 12000км — проблем нет. на холостых плохой прогрев салона, есть такое. движок слабоват, вернее не такой резвый как хотелось, есть с чем сравнить. просто был лачети 1.6. морду изменили ( бампер) и всё ! машинка хорошая. покупал за 450000т.р теперь такой комплектации 596000т.р