Дроссельная заслонка.
У меня вопрос по Дроссельной Заслонке. Пежо 406 двиг. RFR EW10J4. Заслонка механическая от тросика. В заслонке как обычно две камеры, одна на ХХ с датчиком ХХ. Проблема в следующем - при закрытой заслонке на заведенном двигателе в этой камере все равно воздух \"пролетает\". Хотя по идее заслонка должна перекрывать доступ воздуха полностью. Об этом еще косвенно говорит датчик ХХ. Он показывает 11 шагов вместо идеальных 40. И еще момент, если перекрыть доступ воздуха когда заслонка закрыта. То датчик ХХ уходит на эталонные 40 шагов. Можно ли заслонку как то отремонтировать? Хотя вряд ли. или только новую. Но ценник в 16 тыс,это привет.
Ответы (1)
промойте узел дроссельной заслонки, чтобы заслонка ходила ровно без заеданий и канал датчика ХХ
Она у меня сверкает как у кота.
Да и чистота на герметичность (стенка\заслонка) влияет только в худшую сторону.