Блок реле под капотом ауди 100 с4 2.8 ААН отключено два провода
Добрый день,блок реле под капотом ауди 100 с4 2.8 ААН 1991,в блоке в нижнем правом углу чуть ниже реле под номером 204 есть две клеммы,к ним подходят провода разных цветов, так вот сегодня увидел что у меня два провода (коричневый и сине-зеленый) не подключены,которые тоже должны идти на эти клеммы.Но! подключено на левую клемму два провода,один салатово-бардовый и он уходит в жгут,и один красно-зеленый идет на белый диагностический разьем,а на правой клемме сине-зеленый идет тоже на белый диагностический разьем ,а второй тоже сине-зеленый идет в жгут.на черном диагностическом разьеме два провода ,один коричневый а второй красно коричневый и уходят в низ куда то в жгут.подскажите пожалуйста , как подключить эти два провода? на какие клемы и кинуть но при этом не нанести вред блокам управления.А то ваг ком блок управления двигателем читает, видит, а блок абс не читает,пишет нет соединения с блоком абс.я думаю что это бональный обрыв цепи, но как правильно подключить эти два провода,коричневый и сине-зеленый???
Ответы (1)
кроме того. что не отвечает блок АБС, все остальное работает?
Да все остальное работает, на днях поменяю все реле, поменяю колдун, и буду искать обрыв цепи, но говорят что если есть кнопка отключения абс, а она есть, то компьютер не читает абс, Вася диагност видит только мозги двигателя, и все. Панель приборов меняная, хочу привязать, но Вася её тоже видит. Вернее видит и пишите что пробег проверить не возможно, потому что панель меняна. Деньги есть и электрик есть, могу дать машину на ремонт, но я упёрся хочу сам восстановить, нравится мне копаться.хочу изучить машину из нутри.