Чем атмосферный двигатель Гольф 7 и АКПП Aisin лучше, чем турбомотор TSI и робот DSG?
чем лучше в гольф7 с атмосферным двигателем и коробкой автоматом относительно этого же авто с турбиной и дсж и почему данных авто именно с автоматом на вторичке меньше чем с дсж или механикой?
Ответы (3)
Первое — почему Гольфов с атмосферным мотором меньше, чем турбо-Гольфов. Потому что они появились в 2014 году, когда убрали версию с мотором 1.2 TSI. Потому что эта версия имела проблемы и покупали ее не охотно. В Фольксваген смекнули, что россияне предпочитают атмосферники и автоматические трансмиссии.
И еще в 2011-2013 года были проблемы с DSG, с 2014 года коробки пошли модернизированные и проблем с ней стало гораздо меньше.
Плюсы турбомоторов — отличная динамика и меньший расход топлива по сравнению с атмосферными ДВС. Прокатитесь на Турбо-Гольфе 1.4 TSI и на версии 1.6 — поймете о чем я говорю.
Мое мнение — не стоит бояться турбодвигателей и роботов DSG. Проверьте машину в сервисе перед покупкой и все.
Связка TSI и DSG лучшая на сегодняшний день! Атмосферник и автомат — надежнее, но не могут похвастаться такой тягой и динамикой.
Ничем не лучше! Даже хуже я бы сказал. Масло кушает и топливо, но не едет.