У каждого есть свои преимущества! Например, у Лексуса — это V-образный шестицилиндровый мотор, у Акуры рядный четырехцилиндровый, хоть и по мощности они почти одинаковы, но V-образный имеет более интересный звук и обороты! Хотя по данным производителя, Акура даже быстрее набирает первую сотню — 8,2 сек, когда Лексус разгоняется до той же отметки за 8,6 сек
Потому у Акуры в базовой комплектации за 1 899 000 рублей есть все от кожи до рожи! Лексус в аналогичной комплектации будет стоить 2 008 000 руб!
Ориентируясь хотя бы на это можно решить что-то для себя!
Катаюсь уже год на акуре и это просто открытие. Катался на лексусе и так был не доволен управлением, так как чуть на нем не попал в аварию — управление не такое четкое
Ответы (5)
попробуйте новинку — Акуру,
У каждого есть свои преимущества! Например, у Лексуса — это V-образный шестицилиндровый мотор, у Акуры рядный четырехцилиндровый, хоть и по мощности они почти одинаковы, но V-образный имеет более интересный звук и обороты! Хотя по данным производителя, Акура даже быстрее набирает первую сотню — 8,2 сек, когда Лексус разгоняется до той же отметки за 8,6 сек
Потому у Акуры в базовой комплектации за 1 899 000 рублей есть все от кожи до рожи! Лексус в аналогичной комплектации будет стоить 2 008 000 руб!
Ориентируясь хотя бы на это можно решить что-то для себя!
мне новая акура tlx больше нравится, даже внешне! прокатитесь на обоих, тогда только поймете

может лучше бэха пятерка, только она дороже
Катаюсь уже год на акуре и это просто открытие. Катался на лексусе и так был не доволен управлением, так как чуть на нем не попал в аварию — управление не такое четкое