Что делать, если хочется приобрести комфортный седан бизнес-класса с бюджетом 2 млн рублей? Первый вариант — купить в кредит новую китайскую машину типа Chery Arrizo 8 или Geely Preface. Второй путь — поискать подержанный автомобиль на вторичном рынке. В этом материале рассмотрим седаны D-класса, которые можно приобрести на вторичке в пределах заявленного бюджета. Итак, поехали.

1 Toyota Camry XV50, рестайлинг 2014-2017

Camry — бестселлер на российском рынке. Например, с января по ноябрь 2017 года было продано 25 288 экземпляров. Для сравнения, китайский Chery Arrizo 8 за четыре месяца 2024 года разошелся тиражом в 1186 машин.

Среди автолюбителей считается, что покупка Camry — беспроигрышный вариант. Автомобиль, который сохраняет наибольшую остаточную стоимость и ликвидность. Помимо надежности, его всегда можно будет продать и, как показывает практика, дороже, чем покупали.

Обратная сторона популярности Camry заключается в ее дороговизне. Например, в пределах 2 млн рублей можно купить вариант 2015-2016 года выпуска с пробегом от 100 000 км. Правда, для этого автомобиля такой пробег считается только началом большого пути. Двигатели и трансмиссии без серьезных вмешательств выхаживают более 300 000 км.

Рестайлинговый Toyota Camry от 2014 года оснащался бензиновыми атмосферными моторами: 2.0 150 л.с. (6AR-FSE), 2.5 181 л.с. (2AR-FE) и 3.5 V6 249 л.с. (2GR-FE). Трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая с гидротрансформатором.

Дорестайлинговые версии с 2011 по 2014 годы предлагались также с двигателем 2.0 148 л.с. (1AZ-FE), который агрегатировался с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такую версию покупать не рекомендуем по очевидным причинам: слабая динамика и устаревший автомат с четырьмя ступенями.

Еще один нюанс, который хотелось бы отметить: Camry лучше покупать с кожаными сиденьями, так как тканевая обивка сильно удешевляет интерьер, да и спрос на такие версии гораздо меньше.

2. Mazda6 GJ

Mazda6, хоть и уступала по продажам Toyota Camry, но являлась одним из лидеров в своем классе. Этот автомобиль обладает более яркой и харизматичной внешностью нежели Camry, и пользуется спросом в основном у молодой аудитории.

Третье поколение Mazda6, вышедшее в 2012 году, пережила два плановых обновления — в 2015 и 2018 годах. А четвертое поколение, вышедшее в 2025 году, стало электрическим и получило кузов лифтбек. Правда, техническая часть модели полностью повторяет китайский Shenlan SL03 от компании Changan.

Для России Мазда «Шестерка» предлагалась с бензиновыми двигателями Skyactiv с высокой степенью сжатия. Два атмосферных варианта: 2.0 150 л.с. и 2.5 192 л.с., а также турбированный 2.5, развивающий 231 силу и 420 Нм. Турбо версия вышла только осенью 2018 года в последнем рестайлинге.

Среди трансмиссий — 6-ступенчатая механика и классический 6-диапазонный автомат.

В пределах 2 млн рублей можно найти вариант от 2015 года с пробегом чуть больше 100 000 км. Если добавить 300-500 тысяч рублей, то это будет рестайлинговую версию от 2018 года выпуска.

3. Kia Optima JF

Kia Optima — успешный с коммерческой точки зрения седан. Автомобиль опережал по продажам Mazda 6 и уступал Camry. Корейцы брали покупателей соотношением цена-качество. Модель четвертого поколения выпускалась с 2015 по 2020 годы, пока ее не заменили новым K5.

В пределах 2 млн рублей можно приобрести рестайлинговую версию от 2018 года с пробегом от 100 000 км. Если смотреть более свежие варианты с меньшим пробегом, то нужно добавить 200-300 тысяч рублей.

Для России линейка моторов состояла из бензиновых атмосферных и турбированного двигателя. Первый — 2.0 150 л.с. (G4NA), второй — 2.4 188 л.с. (G4KJ), третий самый мощный — 2.4 T-GDI (G4KH) 245 л.с. и 350 Нм. Последний вариант был под капотом «заряженной» версии GT, которая отличалась спортивными настройками подвески и некоторыми элементами в интерьере. Среди трансмиссий — 6-ступенчатая механика и 6-скоростной автомат, только на турбо-версии идет усиленная АКПП.

4. Hyundai Sonata LF

Sonata — корейский седан, который технически повторяет Kia Optima, но по продажам в России не мог похвастаться таким же успехом. Стоит учесть, что автомобиль не продавался у нас с 2012 по 2017 годы. Лишь осенью 2017-го Hyundai возобновила продажи в России.

«Соната» обладает одним преимуществом — стоит она дешевле, чем Optima. Например, средняя цена рестайлинговой версии от 2017 года составляет 1,8 млн рублей. А за 2 млн руб можно найти более свежий вариант.

Для России Sonata LF предлагалась с бензиновыми моторами 2.0 150 л.с. (G4NA) и 2.4 188 л.с. (G4KJ). Версия с 245-сильным двигателем официально к нам не поставлялась, поэтому если вы встретите такой вариант, то это будет машина из США. Трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая. Да, были еще роботизированные КПП и механические, но они к нам не поставлялись.

5. Nissan Teana L33

Nissan Teana должна была составить конкуренцию лидеру класса — Toyota Camry, но ожидания не оправдались. Через год после выхода модели третьего поколения L33 производство седанов Teana в России прекратилось. Причина — низкие продажи. С 2006 по 2015 годы было продано всего 73 000 Teana трех поколений, тогда как за это время Camry разошлась тиражом в 254 000 экземпляров.

Главные причины нежелания россиян покупать Teana заключались в слабой коррозионной стойкости металла и вариаторе. Эти нюансы проявлялись на прошлом поколении J32, отсюда и пошла дурная слава. За несколько лет кузов мог покрыться ржавчиной, а трансмиссия выходила из строя на пробеге чуть более 100 000 км. Ремонт или замена вариатора обходилась владельцу в кругленькую сумму — 100 000 — 150 000 рублей, а иногда и больше.

Хорошая новость в том, что Teana 2014-2015 года выпуска можно приобрести в пределах 1 500 000 рублей. Да, пробег будет больше 100 000 км, но зато проблемы с коробкой и другими моментами могли быть устранены прошлым владельцем.

Линейка моторов состояла из двух бензиновых атмосферных моторов: 2.5 173 л.с. (QR25DE) и 3.5 V6 249 л.с.(VQ35DE). Привод — передний, но в прошлом поколении J32 были и полноприводные версии. Кстати, Teana J32, выпускавшуюся с 2008 по 2014 годы, можно купить в пределах 1 000 000 рублей.

6. Volkswagen Passat B8

Немецкий седан Volkswagen Passat восьмого поколения не занимал лидирующих позиций по продажам в России по следующим причинам. Первая заключалась в том, что российский автолюбитель не оценил турбомоторы небольшого объема — 1.4 и 1.8 литра, в то время как конкуренты предлагали атмосферники на 2.0 и 2.5 литра. Второй момент — это роботизированная трансмиссия DSG, которая когда-то снискала дурную славу. Здесь снова конкуренты предлагали классические АКПП. Третья — стоимость, которая в 2015 году стартовала от 1 270 000 рублей за базовый автомобиль с мотором 1.4 TSI 125 л.с. на механике. Для сравнения, седан Camry тогда стоил от 1 160 000 руб, Mazda6 — от 990 000 руб, Kia Optima — от 989 000 руб. Думаю, здесь очевидно, что выбирало большинство покупателей.

Тем не менее Passat B8 заслуживает внимания из-за высокого качества материалов, сборки, экономичных турбомоторов и стильного дизайна. В пределах 2 млн рублей можно приобрести автомобиль 2015-2019 года выпуска с двигателем 1.4 TSI (150 л.с.), либо 1.8 TSI (180 л.с.). Оба агрегатированы с 7-ступенчатым роботом DSG DQ200.

Рестайлинговые версии от 2019 года стоят дороже 2 млн рублей. Также на рынке встречаются варианты с полным приводом и турбодизельными двигателями 2.0 TDI (190-200 л.с.). Эти моторы агрегатируются с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG DQ250.

Также можно рассмотреть Passat Alltrack с 220-сильным бензиновым турбомотором TSI и 7-ступенчатым роботом DSG DQ500. У автомобиля увеличенный клиренс и защитный пластиковый обвес по периметру кузова. Естественно, полноприводные версии будут стоить дороже заявленного в нашей статье бюджета — около 3 млн руб.

7. Skoda Superb

Хотя статья посвящена седанам, но мы не могли не включить в список Skoda Superb — один из немногих лифтбеков D-класса. В отличие от седана лифтбек практичнее за счет крышки багажника, которая открывается вместе со стеклом. Помимо этого, здесь огромный по меркам класса багажник, объем которого составляет 625 литров. Вдобавок много места сзади. В двух словах — Superb превзойдет большинство одноклассников по пространству и практичности салона.

Superb не только практичный, но и достаточно динамичный автомобиль. Даже с 1.4-литровым 150-сильным мотором TSI и 7-ступенчатым роботом он лихо разгоняется с места до сотни всего за 8,8 секунды. Для сравнения, Toyota Camry 2.5 делает это за 9 секунд.

На вторичном рынке за 2 млн рублей сегодня можно купить дорестайлинговый лифтбек Skoda Superb 2015-2019 годов выпуска. Обновленная версия от 2019 года будет стоить дороже — от 2.5 млн руб.

Помимо версий на переднем приводе, на рынке доступны и полноприводные модификации 4×4 с турбомотором 2.0 TSI 280 л.с. и 350 Нм. В паре с двигателем работает 6-ступенчатый робот DSG DQ250 с двумя мокрыми сцеплениями. Средняя цена такого автомобиля — 2,5 млн рублей.

8. Genesis G70

Марка Genesis принадлежит компании Hyundai и является его люксовым подразделением. «Семидесятка» выпускается с 2017 года, а осенью 2020 года модель пережила рестайлинг, в ходе которого изменился ее облик, некоторые элементы в интерьере и комплектации.

На российском рынке Genesis G70 предлагался с бензиновыми турбомоторами 2.0 литра на 197 и 247 лошадиных сил, а также двигателем 3.3 V6 на 370 л.с. До 2020 года седан предлагался только с полным приводом, а в рестайлинговой версии появились машины с приводом на задние колеса. Трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая.

В пределах 2 млн рублей на рынке продаются автомобили 2018 года выпуска с пробегом от 100 000 км. Все эти модели с полным приводом и двухлитровым двигателем.

Также вы можете встретить машины привезенные из США и Южной Кореи, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Двухлитровый дизель выдает 202 лошадиные силы. Но, согласитесь, с точки зрения экономии на транспортном налоге выгоднее взять 197-сильный бензиновый вариант.

Заключение

Есть люди, которые не приемлют подержанные автомобили. Они считают, что должны быть первыми у своей машины. Более гибкие автолюбители допускают покупку б/у машины. Вкладываются в обслуживание, ездят несколько лет, а потом продают с минимальными потерями, а иногда и с прибылью. Очевидно, что сейчас на вторичном рынке гораздо больше выбора, нежели среди новых машин у официальных дилеров. Что выбрать — решать только вам.