Эти рамные пикапы оснащаются полным приводом Part-time. То есть, по-умолчанию включен задний мост, а передний подключается жестко через раздаточную коробку. Межосевой дифференциал отсутствует, поэтому с подключенной передней осью рекомендуется ездить только на бездорожье, иначе нагрузка на трансмиссию прилично возрастает. На JAC T8 Pro и T9 выбор режима езды осуществляется посредством шайбы. 2H — задний привод, 4H — полный, 4L — пониженная передача. А вот на T8 вместо шайбы — клавиши на торпедо.
Ответы (1)
Эти рамные пикапы оснащаются полным приводом Part-time. То есть, по-умолчанию включен задний мост, а передний подключается жестко через раздаточную коробку. Межосевой дифференциал отсутствует, поэтому с подключенной передней осью рекомендуется ездить только на бездорожье, иначе нагрузка на трансмиссию прилично возрастает. На JAC T8 Pro и T9 выбор режима езды осуществляется посредством шайбы. 2H — задний привод, 4H — полный, 4L — пониженная передача. А вот на T8 вместо шайбы — клавиши на торпедо.
О видах полного привода почитайте нашу статью — https://avtoexperts.ru/article/kakoj-polny-j-privod-luchshe-awd-4wd-ili-part-time/
JAC T9 в разрезе
Шайба выбора режима езды
Интерьер JAC T8
Спасибо!