Здравствуйте, думаю, какой кроссовер выбрать за 3 млн рублей. Омода нравится, но и Джили Кулрей тоже. Может есть определенные доводы, плюсы и минусы, подскажите?
1. Omoda C5 оснащается турбированным мотором 1.5, мощностью 147 сил и 210 Нм крутящего момента. На переднеприводной версии вариатор, а на полноприиводной — 7-ступенчатый робот.
На Geely Coolray — 1.5-литровый мотор, выдающий 147 сил и 275 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот.
У Geely Coolray более высокий крутящий момент, поэтому разгон с нуля до сотни ему дается за 8,1 секунды, в то время, как на Omoda C5 за 9,9 сек. Coolray динамичнее.
2. Coolray оснащается только передним приводом, в то время, как Omoda C5 выпускается и в полноприводных модификациях. Но Omoda C5 с полным приводом стоит минимум 3 139 900 рублей по прайс-листу, а в реальности цена будет еще выше.
Geely Coolray стоит 3 млн рублей в среднем.
3. С точки зрения управляемости, динамика и качества отделки, на мой взгляд, Geely Coolray лучше. Ощущение, словно, автомобиль классом: управляемость отточенная, качественные материалы. Вообще Geely очень похож на Volkswagen своей манерой управления, езды и качеством. Omoda C5 — это все-таки Chery Tiggo 4 Pro — на его базе сделан автомобиль, поэтому управляемость очень похожая.
Выводы. Если не нужен полный привод, то стоит выбрать Geely Coolray — интересная внешность, отличная динамика, качественный интерьер и продуманная эргономика. Если нужен полный привод, то Omoda C5 AWD.
Geely Coolray
Omoda C5
Geely Coolray интерьер
Omoda C5 интерьер
Geely Coolray
Omoda C5
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (2)
Давайте сравним.
1. Omoda C5 оснащается турбированным мотором 1.5, мощностью 147 сил и 210 Нм крутящего момента. На переднеприводной версии вариатор, а на полноприиводной — 7-ступенчатый робот.
На Geely Coolray — 1.5-литровый мотор, выдающий 147 сил и 275 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот.
У Geely Coolray более высокий крутящий момент, поэтому разгон с нуля до сотни ему дается за 8,1 секунды, в то время, как на Omoda C5 за 9,9 сек. Coolray динамичнее.
2. Coolray оснащается только передним приводом, в то время, как Omoda C5 выпускается и в полноприводных модификациях. Но Omoda C5 с полным приводом стоит минимум 3 139 900 рублей по прайс-листу, а в реальности цена будет еще выше.
Geely Coolray стоит 3 млн рублей в среднем.
3. С точки зрения управляемости, динамика и качества отделки, на мой взгляд, Geely Coolray лучше. Ощущение, словно, автомобиль классом: управляемость отточенная, качественные материалы. Вообще Geely очень похож на Volkswagen своей манерой управления, езды и качеством. Omoda C5 — это все-таки Chery Tiggo 4 Pro — на его базе сделан автомобиль, поэтому управляемость очень похожая.
Выводы. Если не нужен полный привод, то стоит выбрать Geely Coolray — интересная внешность, отличная динамика, качественный интерьер и продуманная эргономика. Если нужен полный привод, то Omoda C5 AWD.
Geely Coolray
Omoda C5
Geely Coolray интерьер
Omoda C5 интерьер
Geely Coolray
Omoda C5
Geely Coolray интереснее рулится, динамичнее и выглядит агрессивнее и по-мужски.
Geely Coolray и Omoda C5