На самом деле — это рестайлинговая модель 2022 года, которая добралась до России только в 2023-м. Можно назвать это глубоким рестайлингом, ведь изменений немало. Давайте перечислим главные из них:
1) Изменилась оптика, как передняя, так и задняя. Решетка радиатора тоже новая и выполнена в новом стиле Energy storm. Также появились новые молдинги, накладки на пороги и колеса. Автомобиль вырос в длину на 50 мм, до 4330 мм. Колесная база не изменилась — 2600 мм.
2) В салоне еще больше изменений — можно сказать, что он в Кулрее абсолютно новый. Это измененная торпедо, приборная панель, сиденья, карты дверей и другие детали. Например, на приборной панели больше нет козырька и она визуально соединяется с экраном мультимедиа.
3) Самое важное под капотом. Теперь вместо трехцилиндрового турбомотора 1.5 (150-177 л.с., 255 Нм) — четырехцилиндровый с индексом BHE15. Объем остался прежним — 1,5 литра, а вот мощность изменилась — 172 л.с. и 290 Нм. Правда, для российского рынка мотор выдает — 147 сил и 270 Нм крутящего момента.
Робот прежний — 7-ступенчатый. Привод — только передний.
4) Еще одно изменение — это цена. Geely Coolray теперь поставляется не из Беларуси, как раньше, а из Китая, отчасти, поэтому ценник вырос в среднем на 250 000 рублей.
Вот и все основные изменения в новом Джили Кулрей.
Geely Coolray 2023
Geely Coolray
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (1)
На самом деле — это рестайлинговая модель 2022 года, которая добралась до России только в 2023-м. Можно назвать это глубоким рестайлингом, ведь изменений немало. Давайте перечислим главные из них:
1) Изменилась оптика, как передняя, так и задняя. Решетка радиатора тоже новая и выполнена в новом стиле Energy storm. Также появились новые молдинги, накладки на пороги и колеса. Автомобиль вырос в длину на 50 мм, до 4330 мм. Колесная база не изменилась — 2600 мм.
2) В салоне еще больше изменений — можно сказать, что он в Кулрее абсолютно новый. Это измененная торпедо, приборная панель, сиденья, карты дверей и другие детали. Например, на приборной панели больше нет козырька и она визуально соединяется с экраном мультимедиа.
3) Самое важное под капотом. Теперь вместо трехцилиндрового турбомотора 1.5 (150-177 л.с., 255 Нм) — четырехцилиндровый с индексом BHE15. Объем остался прежним — 1,5 литра, а вот мощность изменилась — 172 л.с. и 290 Нм. Правда, для российского рынка мотор выдает — 147 сил и 270 Нм крутящего момента.
Робот прежний — 7-ступенчатый. Привод — только передний.
4) Еще одно изменение — это цена. Geely Coolray теперь поставляется не из Беларуси, как раньше, а из Китая, отчасти, поэтому ценник вырос в среднем на 250 000 рублей.
Вот и все основные изменения в новом Джили Кулрей.
Geely Coolray 2023
Geely Coolray