Проблемы двигателя 2.0 F4R
Здравствуйте, интересует мотор, который устанавливается на Дастер 2.0 литра F4R, какие проблемы у него бывают, на каком пробеге возникают и из-за чего? Что делать с ними?
Похожие вопросы
Ответы (1)
Рядный 4-цилиндровый чугунный блок без гильз и ременной привод ГРМ. Старый, проверенный агрегат, который не имеет особых слабых мест. Клапана гнет, поэтому ремень лучше менять вовремя. На хорошем масле и бензине без проблем ходит по 300-400 тысяч км.
Как же масложор?
А что с ним? На больших пробегах, да, может начать как и любой мотор, но с новья нет ничего такого.