Особенности двигателя 1.5 BMW (B38)
Добрый день) Интересуют особенности двигателя 1.5, который устанавливается на BMW 3-Series и 1-Series. Какой ресурс и другие характеристики.
-
Как вписать человека в страховой полис ОСАГО
-
Nissan Teana J32 – пять причин, почему она дешевле Camry
-
Главные изменения в «Ниве» за всю историю. Как менялся советский внедорожник
-
Что такое ОСАГО? Его плюсы и минусы.
-
Стойка стабилизатора: устройство, виды, признаки и причины неисправностей
-
Volvo XC90 V8 — четыре главных минуса
Похожие вопросы
Ответы (1)
Этот 1.5-литровый двигатель имеет кодовое название B38. К нему, в зависимости от модификации, могут добавиться различные цифры. Например, B15 A или A15. Устанавливается на модели BMW 116i , 218i и 318i, а также BMW i8. Только на i8 стоит существенно доработанная версия.
Из особенностей мотора B38 стоит отметить тот факт, что он трехцилиндровый. Пришел на замену четырехцилиндровому двигателю 1.6 (N13). С 2015 по 2018-й год включительно становился двигателем года в конкурсе International Engine of the Year Award.
B38 построен по модульному принципу, также как и его бензиновые собратья четырехцилиндровый 2.0 (В48) и шестицилиндровый 3.0 л. (B58).
По конструкции он является копией B48, но только с тремя цилиндрами. Имеет алюминиевый блок, 4 клапана на цилиндр, два распредвала, непосредственный впрыск топлива и балансировочной вал. Газораспределительный механизм цепной. Установлен турбонаддув Continental 7633795 с давлением наддува 1.17 бар.
Из плюсов — низкий расход топлива, отличная тяга для такого мотора. Минус состоит в том, что его лучше не тюнинговать. Различные конторы предлагают прошить, то есть сделать чип-тюнинг Stage 1. Увеличить мощность со 136 до 170-180 л.с., крутящий момент с 220 Hm до 280 Hm. Но такой тюнинг может привести к разрушению поршней. Потому что из трех цилиндров выжали итак уже по максимуму, выжимать больше можно, но не стоит.
Да, и заводские характеристики достаточно неплохие. Например, BMW 318i с мотором 1.5 (B38) с 8-ступенчатым автоматом с места до сотни ускоряется за 9,1 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Для сравнению BMW 316i F30 с двигателем 1.6 (N13) разгоняется за 9,2 сек, максимальная скорость такая же. Динамика по цифрам практически одинаковая, но расход топлива у 318i ниже — 5.1 л в смешанном цикле против 5,8 л у 316i. Разница не огромная, но она есть.
Что касается ресурса, то при своевременном обслуживании, использовании качественного масла, бензина, мотор B38 прослужит достаточно долго. Пока не выявлено ни одного случая с капитальным ремонтом данного мотора.
BMW B38 1.5
Под капотом BMW 318i
BMW 318i