Южно-корейский седан Kia K5 для российского рынка оснащается одни из двух атмосферных двигателей 2.0 и 2,5 литра. Среди коробок передач — 6-ступенчатая и 8-ступенчатая АКПП.
В частности, версия с двигателем 2.0 л, выдает 150 сил 192 Н·м, агрегатируется только с 6-ступенчатой АКПП. Индекс мотора — G4ND — тот же самый, что устанавливался на Kia Optima предыдущего поколения. Автомат тот же самый A6MF1.
С нуля до сотни такая машина ускоряется за 10,6 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч. Средний расход топлива — 7,2 литра, на практике, конечно же, больше.
Мотор 2.5 литра — это совершенно новый агрегат с индексом G4KN. Также можно сказать, что это его глубоко доработанный 2.4-литровый атмосферник, который устанавливался на Kia Optima. Тут высокая степень сжатия 13:1, комбинированный впрыск топлива. Форсунки только во впускном коллекторе.
Мощность двигателя 2.5 GDI — 194 лошадиных сил и 246 крутящего момента.
Коробка также новая — 8-ступенчатая собственного производство Kia/Hyundai.
Разгон с нуля до сотни — 8.6 секунды. Максимальная скорость 210 км/ч. Расход в смешанном цикле — 7,1 литра. На практике около 9-10 л.
Ответы (2)
Южно-корейский седан Kia K5 для российского рынка оснащается одни из двух атмосферных двигателей 2.0 и 2,5 литра. Среди коробок передач — 6-ступенчатая и 8-ступенчатая АКПП.
В частности, версия с двигателем 2.0 л, выдает 150 сил 192 Н·м, агрегатируется только с 6-ступенчатой АКПП. Индекс мотора — G4ND — тот же самый, что устанавливался на Kia Optima предыдущего поколения. Автомат тот же самый A6MF1.
С нуля до сотни такая машина ускоряется за 10,6 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч. Средний расход топлива — 7,2 литра, на практике, конечно же, больше.
Мотор 2.5 литра — это совершенно новый агрегат с индексом G4KN. Также можно сказать, что это его глубоко доработанный 2.4-литровый атмосферник, который устанавливался на Kia Optima.
Тут высокая степень сжатия 13:1, комбинированный впрыск топлива. Форсунки только во впускном коллекторе.
Мощность двигателя 2.5 GDI — 194 лошадиных сил и 246 крутящего момента.
Коробка также новая — 8-ступенчатая собственного производство Kia/Hyundai.
Разгон с нуля до сотни — 8.6 секунды. Максимальная скорость 210 км/ч. Расход в смешанном цикле — 7,1 литра. На практике около 9-10 л.
Мотор 2.5
Двигатель 2.5 GDI
Kia K5, фото — drom.ru
Про Киа К5 читайте обзор — https://avtoexperts.ru/article/kia-k5-chem-udivil-i-razocharoval/