Там стоит вариатор 01J Multitronic CVT в который следует заливать трансмиссионное масло VAG G052180A2 или аналог FEBI 27975. Для замены нужно 5 литров масла.
Мой опыт подсказывает, что ваговское масло лить не обязательно. Отличный вариант будет Ликви Моли CVT Top Tec ATF 1400 тоже немецкое проверенное масло, по цене обойдется дешевле, по качеству будет, как минимум не хуже.
Вам ещё возможно пригодится трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90. Поскольку "система смазки АКПП AUDI Multitronic – состоит из двух частей – смазки главной передачи (оригинальное масло G052190A2 — объём при замене 1,3 литра) и смазки непосредственного самой бесступенчатой коробки вариатора (G052180A2). Системы смазки разделены между собой двубортным сальником, который имеет строгую посадку в корпусе АКП относительно дренажного отверстия и исключает (вопреки распространенному мнению) смешивание масел G052190A2 и G052180A2 между собой.
Соответственно: G052180A2 — аналогичный продукт Liqui Moly НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400 (арт. 8041)
G052190A2 — аналогичный продукт Liqui Moly Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979)" Инфа с форума Ликви Моли.
Ответы (3)
Там стоит вариатор 01J Multitronic CVT в который следует заливать трансмиссионное масло VAG G052180A2 или аналог FEBI 27975. Для замены нужно 5 литров масла.
Кроме масла следует приобрести такие расходники:
1) сливная пробка VAG WHT001937
2) заливная пробка VAG N10037105
Для наглядности смотрите видео о замене масла именно в данном вариаторе
Спасибо!
Мой опыт подсказывает, что ваговское масло лить не обязательно. Отличный вариант будет Ликви Моли CVT Top Tec ATF 1400 тоже немецкое проверенное масло, по цене обойдется дешевле, по качеству будет, как минимум не хуже.
Вам ещё возможно пригодится трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90. Поскольку "система смазки АКПП AUDI Multitronic – состоит из двух частей – смазки главной передачи (оригинальное масло G052190A2 — объём при замене 1,3 литра) и смазки непосредственного самой бесступенчатой коробки вариатора (G052180A2). Системы смазки разделены между собой двубортным сальником, который имеет строгую посадку в корпусе АКП относительно дренажного отверстия и исключает (вопреки распространенному мнению) смешивание масел G052190A2 и G052180A2 между собой.
Соответственно: G052180A2 — аналогичный продукт Liqui Moly НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400 (арт. 8041)
G052190A2 — аналогичный продукт Liqui Moly Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979)" Инфа с форума Ликви Моли.