Какую версию Октавии А7 выбрать — 1.4 TSI DSG или 1.6 110 AT?
Приветствую всех) На тест-драйве в салоне Шкода стоит только турбированная версия Октавии. Я думаю заказывать, но при этом, думаю, зачем мне лишние лошадиные силы, ведь в городе везде ограничения, да и по трассе езжу 110-130 км/ч. Вот заинтересовался модификацией 1.6 110 на автомате - как она вообще в плане динамики, намного ли уступает турбо-версии? Стоит ли переплачивать за турбо или взять атмосферник с автоматом? заранее спасибо
Ответы (4)
Там разница небольшая — например Style 1,6 АКПП стоит 1 426 000 руб, 1.4 TSI DSG стоит 1 482 000 руб, то есть разница 56 000 руб.
У турбо конечно разгонная динамика лучше и расход топлива меньше за счет того, что DSG имеет 7 ступеней и переключает скорости раньше, чем автомат. И турбомотору требуется меньше усилий для разгона при той же скорости, что и 1.6.
Кроме того, мотор 1.6 CVWA кушает масло, то есть во время эксплуатации его приходится подливать, в отличии от 1.4 TSI 150 сил который масло не жрет.
Вы скажите, что АКПП надежнее, чем робот. Возможно, оно так и есть. Однако, роботы DSG с 2014 года серьезно доработаны и проезжают без ремонта более 100 000 км. А выбор за вами.
Если не доверяете DSG, то берите айсин автомат)
По поводу динамики, разница примерно такая — пока Вы будете отъезжать от светофора, я уже уеду метров на 100, а то и 200. Расход бензина у 1.4 по паспорту в городе на 3л. меньше чем у 1.6. У меня авто с двигателем 1.8, 180л.с. и по трассе я тоже езжу 110-130, но я понимаю, что если возникнет необходимость, то ускорение происходит практически мгновенно. У 1.4 динамика похожа, потому что крутящий момент такой же. Все зависит от Вашего стиля вождения и размера страха к турбовым двигателям и DSG. У некоторых людей АКПП до сих пор вызывает панический страх, хотя современные автоматы, при должном уходе и бережной эксплуатации, вполне могут откатать 250-300 тысяч. DSG7 с 14г. тоже очень сильно изменилась, но и она требует должного ухода и бережной эксплуатации.
Конечно 1.4 TSI на DSG — огромная разница в динамике в сравнении с 1.6 AT. Расход топлива меньше, а надежность выше, плюс турбо октавия не кушает масло в отличии от 1.6 атмосферника Октавии.