Нельзя машину с акпп буксировать в режиме паркинг, поломаете элементы коробки. Если акпп уже сломана, то можно) а лучше переставить в режим Drive и обязательно завести мотор, таким образом коробка будет смазываться, а если заглушенный автомобиль, то не стоит буксировать, а лучше взять эвакуатор. или на нейтраль поставить акпп и при заведенном моторе буксировать ее
У меня 1.6 мкпп, пробег 70 т.км. Масло ни ест, но лошадок маловато! С коробкой то же проблем нету. По подвеске поменяли по гарантии обе стойки стабилизатора, остальное всё норм. Меня машина радует всем! По поводу запчастей ещё ни чего не ломалось. Если хочешь надёжность и практичность то 1.6 мкпп, а если хочешь Гемороя то 1.8 турбо и Дсг, за ним надо смотреть, цепь, масло подъедает, и т.д и т.п. Я думаю тяжело найти БУ хорошую машину. Всё зависит от старого хозяина!
ИванЭксперт
Люблю автомобильную технику и все что с этим связа...
Ответы (3)
никак? А почему не переставить на другой режим
Нельзя машину с акпп буксировать в режиме паркинг, поломаете элементы коробки. Если акпп уже сломана, то можно) а лучше переставить в режим Drive и обязательно завести мотор, таким образом коробка будет смазываться, а если заглушенный автомобиль, то не стоит буксировать, а лучше взять эвакуатор. или на нейтраль поставить акпп и при заведенном моторе буксировать ее
буксировка автомобиля с акпп
У меня 1.6 мкпп, пробег 70 т.км. Масло ни ест, но лошадок маловато! С коробкой то же проблем нету. По подвеске поменяли по гарантии обе стойки стабилизатора, остальное всё норм. Меня машина радует всем! По поводу запчастей ещё ни чего не ломалось. Если хочешь надёжность и практичность то 1.6 мкпп, а если хочешь Гемороя то 1.8 турбо и Дсг, за ним надо смотреть, цепь, масло подъедает, и т.д и т.п. Я думаю тяжело найти БУ хорошую машину. Всё зависит от старого хозяина!