головку блока проверяли на неровность плоскости — плоскость шлифовали на станке? если нет, то прокладка снова прогорит. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте у любого моториста зазоры клапанов и компрессию в цилиндрах!!! если поджаты клапана, особенно выпускные, то они быстро прогорят
Сергей Жаринов
Занимался ремонтом автомобилей более 25 лет. Специ...
Ответы (2)
на холостых оборотах работает стабильно?
No no ni tak kagda na D
вы можете писать более понятно? иначе не поймешь вас совсем
Maia macina trait i na xalastim i na d
свечи, бронепровода от них проверяли?
Da xarosi cactayani ani
Da xarosi cactayani ani
I na de ocin silna ni edt padet abaroti i trait
фильтры проверяйте, компрессию также.
Kakoi filtr
топливный, воздушный
Ett na kapote naxodit?
да, лучше езжайте в сервис, проведите диагностику полную! так трудно будет найти причину
Da drat spasiba
фильтр топлива, воздушный фильтр и клапан ЕГР проверьте
Ni davn@ galovki praglatki padminil i takj@ nacinal tak plox@ rabotvt
если я вас правильно понял, что вы меняли прокладку головки блока, то проверьте установочные метки фаз ГРМ на распредвалу и коленчатом валу
Da ani derjali metki i dva abaroti krutil l patom zavadil
еще раз пусть проверят метки и компрессию в цилиндрах, да и еще , по какой причине заменяли прокладку блока, клапана трогали?
No aniskazali pust regulirocki delyt y menya net saibi
Patamusta mator kipil
головку блока проверяли на неровность плоскости — плоскость шлифовали на станке? если нет, то прокладка снова прогорит. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте у любого моториста зазоры клапанов и компрессию в цилиндрах!!! если поджаты клапана, особенно выпускные, то они быстро прогорят
Ett bil at metki griii i fso
Пропуски зажигания. Смотрите метки, проводки, катушки, свечи