Новый Кашкай 2 (J11) более экономичный, чем модель первого поколения, пусть и ненамного.
По данным производителя базовый Кашкай с передним приводом, турбомотором 1.2 л 115 сил на механике расходует в городском цикле — 7.8 л, трасса — 5.3 и 6.2 л в смешанном цикле.
Модель с мотором 2.0 л 144 силы с МКПП показывает расход в городе 10.7 л, трасса — 6 л и в среднем — 7.7 л. На вариаторе CVT — 9.2 л в городе, 5.5 л по тарссе и 6.9 л в среднем.
У версии с полным приводом и вариатором CVT данные отличаются не намного, город — 9.6 л, трасса — 6 л, средний — 7.3 л.
Кашкай с дизельным двигателем 1.6 130 сил на вариаторе расходует по городу 5.6 л, трасса — 4.5 л и в среднем — 4.9 л.
Как видим, самая экономичная версия — это дизельная, а из бензиновых — это турбированная 1.2 л. Да, и удивило, что на вариаторе расход меньше, чем на ручке)
У меня дизель, камеры по городу каждые 300 метров, поэтому езжу как овощ и расход ниже 7 литров не был никогда, по трассе разве что 6… Так что считаю не верными эти данные выше
Ответы (1)
Новый Кашкай 2 (J11) более экономичный, чем модель первого поколения, пусть и ненамного.
По данным производителя базовый Кашкай с передним приводом, турбомотором 1.2 л 115 сил на механике расходует в городском цикле — 7.8 л, трасса — 5.3 и 6.2 л в смешанном цикле.
Модель с мотором 2.0 л 144 силы с МКПП показывает расход в городе 10.7 л, трасса — 6 л и в среднем — 7.7 л. На вариаторе CVT — 9.2 л в городе, 5.5 л по тарссе и 6.9 л в среднем.
У версии с полным приводом и вариатором CVT данные отличаются не намного, город — 9.6 л, трасса — 6 л, средний — 7.3 л.
Кашкай с дизельным двигателем 1.6 130 сил на вариаторе расходует по городу 5.6 л, трасса — 4.5 л и в среднем — 4.9 л.
Как видим, самая экономичная версия — это дизельная, а из бензиновых — это турбированная 1.2 л. Да, и удивило, что на вариаторе расход меньше, чем на ручке)
У меня дизель, камеры по городу каждые 300 метров, поэтому езжу как овощ и расход ниже 7 литров не был никогда, по трассе разве что 6… Так что считаю не верными эти данные выше