Volkswagen Golf 7 — замена ГРМ
Какой тип ГРМ идет в двигателях Фольксваген Гольф 7? цепь или ремень, и с какой периодичностью он меняется?
Похожие вопросы
Ответы (5)
Все просто. Фольксваген Гольф 7-го поколения оснащается 1,6-литровым атмосферным двигателем, а также турбированными 1.2 и 1.4 TSi. Так вот, атмосферник — 1.6 имеет ременной привод ГРМ, а все турбированные — цепь.
Ремень меняется на 90 000 км пробега, а цепь после 100 000 км. И то цепь может прослужить более 150 000 км, ее проверяют на больших пробегах, в случае чего подтягивают или меняют.
Однако, в случае с двигателями TSI — цепь у них ходит не так долго, как на других авто, и меняется она зачастую после 100 000 км пробега. Полная замена цепи ГРМ на TSI стоит в среднем 20 000 рублей — работа + запчасти.
Вот на гольфе 1.4 TSI цепь растянулась на 120 000 км пробега
схема 1.4 TSI
растянутая цепь грм TSI
122-сильный TSI имеет цепь, а вот новый 1,4 140-сильный TSI уже получил ремень со сроком службы 60-90 тысяч км. Инфа 100%. В первых ответах это не дописали про 140 сильный новый агрегат
Вобще то, на Гольф 7 все двигателя ТСИ с ременным приводом ГРМ. 100%. Сам владею Гольф 7 2013 г.в. 1.2 ТСИ 86л.с.
Гольф7 13г.в. 12(105л.с.) -ремень. Замена на 250т.км.
Та же байда. 215 000 км не менял и не подтягивал. Ничего не звенит и не булькает. Гольф 7 2013 ТСИ 105 л.с. 1,2 л.
Даже не знаю цепь там или ремень. Поменяю как что то начнёт издавать лишние звуки.