Ответы (3)

• Такая деталь автомобиля, как кенгурин, которую также часто называют кенгурятником, кенгурушником или же бугелем, имеет вид некой конструкции, выполненной из комбинации труб и стержней, которую крепят на переднюю часть автомобильного кузова. Иногда кенгурин устанавливают и сзади, но довольно редко. Его основное предназначение – защита кузова машины во время езды по различным видам пересечённой местности, а также от случаев столкновений с животными, в частности, с крупными.

  Вполне логичным является тот факт, что кенгурин монтируют, прежде всего, на внедорожниках и всевозможных кроссоверах. Тем не менее, обычные легковушки также иногда оснащают подобными конструкциями.

  Идея создания такой системы защиты зародилась в среде американских фермеров, когда местные умельцы цепляли на передние части своих пикапов самодельные решётки из дерева, чтобы разгонять стада скота. Такие решётки первоначально назывались «скотоотбойниками». Современное же название «кенгурятник» или «кенгурин» появилось от адаптации к русскому языку, термина «roo bar», пришедшего из Австралии и означающего дословно «кенгуру-решётка». Такое название этой конструкции в Австралии не удивительно, потому как проблема наездов на перебегающих дорогу животных, чаще всего Австралийских кенгуру, действительно была и остаётся очень актуальной в этой местности.

  Применение такого рода оборудования навесного типа обладает целым рядом преимуществ. Это и защита кузовных частей автомобиля от внешних механических повреждений, и укрепление конструкции. Также кенгурин придаёт определённый визуальный стилистический характер для машины, ярко подчёркивающий её направленность и возможности.

  Сегодня же в некоторых странах ведутся множественные дискуссии и споры о наложении некоторых ограничений или же полном запрете использования кенгурина, ввиду того, что именно эта конструкция часто оказывается очень опасной в случаях со столкновениями с пешеходами.

  Самыми популярными производители современных кенгурятников можно назвать такие бренды как: ddenginner, Atlant, Arrigoni, Cobra, SEKO и другие.

  Все эти бренды заняты изготовлением всевозможного навесного оснащения для автомобилей, в частности для сегодняшних моделей джипов, кроссоверов, внедорожников. Сегодня, чаще всего кенгурин представляет собой больше декоративную деталь, нежели защитную. Тем не менее, смысл использования этого защитного и декоративного элемента очень во многом зависит от общей конструкции машины. Так, например, в довольно тяжёлых рамных моделях внедорожников типа Lexus LX-570, Toyota Land Cruiser 200, Nissan Patrol и подобных, кенгурин на самом деле установлен прочно и надёжно, вместе с остальной конструкцией авто. Это даёт возможность использовать его, при надобности, по прямому назначению, действительно обеспечивая надёжную и действенную защиту кузова в случаях столкновений.

  Что же касается множества современных джипов с конструкцией не основанной на несущей раме, такие модели в принципе не подразумевают повышенной нагрузки для кузова и трансмиссии. То есть, необходимая база для надёжного крепления стального навесного оборудования попросту отсутствует, что делает применение кенгурина в этих случаях не столько функциональным, сколько декоративным, для поддержания определённого стиля.

  

  Кенгурятник на Great Wall Deer

  

  кенгурин на Сузуки Гранд Витара

  

  

  Игорь Разведов Эксперт

  11.03.2014 в 11:03

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• Кенгурин, я считаю, очень нужен и важен для настоящих внедорожников, которые выезжают на бездорожье, и возле него можно установить лебедку в случае чего. А вот в городе и других местах — это не нужная вещь, более того, я бы сказал, что некоторым машинам, он даже чисто внешне не идет — не к лицу им)

  

  Митрич Я Профи

  12.03.2014 в 09:20

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• Когда такую штуку ставят на маленькие кроссоверы или даже среднеразмерные, то помимо защиты, он имеет минусы — и самый главный минус, это уменьшение дорожного просвету и переднего угла въезда. Обращайте внимание на это при покупки и установке данного девайся.

  

  Вот на Рено Дастере кенгурин смотрится очень здорово, но очень важно поставить еще и тюнинговые колеса и пороги.

  

  Ниссан Жук с хромированными дугами — спереди и сбоку

  

  Айрат Кадырмаев Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...

  20.03.2014 в 21:50

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал