Дизельный Опель Мокка
Стоит ли покупать дизельную версию кроссовера Опель Мокка, какие плюсы и минусы есть в данной новой модификации ?
-
Сколько я вложил в «Ниву», чтобы довести ее до ума
-
Почему вредно буксовать на кроссовере в моноприводном режиме
-
Вылет колесного диска – все, что нужно знать
-
Крутящий момент, что это и зачем он нужен?
-
«Серая мышка» из Южной Кореи: стоит ли покупать Kia Spectra?
-
Давление масла в двигателе: какое и как проверить
Похожие вопросы
Ответы (3)
Перспектива покупки дизельного Мокки, только что появившегося на российском рынке весьма спорна. Ведь с одной стороны, приобретая дизельную Мокку, вы становитесь владельцев очень экономичной и в то же время резвой машины. Но вот цену данному автомобилю не назовешь выгодной — 995 900 рублей, что почти миллион рублей.
Дизельный вариант Мокки предлагается только в одной комплектации с мотором 1,7 литра, мощностью 130 лошадиных си 300 ньютон-метров крутящего момента. Кстати, это самая мощная версия модели, ведь 300 Hm нет ни в одной бензиновых версии, даже у 1,4-литровой турбо — их всего 200.
Комплектация достаточно привлекательная и замечу — самая богатая — Cosmo: в ней есть практически все — камера заднего вида, климат-контроль, кожаный руль и 18-дюймовые легкосплавные диски. А вот привод — только передний, уж за миллион рублей можно было сделать и полный привод. Кожаный салон за доплату в 45 000 рублей.
Итак, чуть-чуть проанализировав, можно привести следующие достоинства и недостатки автомобиля:
Плюсы; 1) экономичность, 2) мощная тяга — динамика 3) довольно богатая комплектация
Минусы: 1) цена почти в миллион рублей 2) отсутствие полного привода — так сделали возможно из-за того, что покупателям Мокк не так важен он.
Из дизельных конкурентов можно отметить буквально пару автомобилей, это более просторный и полноприводный SKoda Yeti 2.0 140 сил, который стоит 1 089 000 рублей, он кстати и помощнее будет Мокки, да и проходимее.
Из прямых конкурентов — это дизельный Kia Soul с мотором 1,6 128 сил, который также оснащается передним приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Его цена составляет 839 900 рублей, что дешевле Мокки на 60 000 рублей. Причем, комплектация Соула также богатая.
Изходя из вышеперечисленных рассуждений и анализа, скажу, что выбирать только вам, авто относительно выгоден, и многое зависит от ваших личных предпочтений и потребностей. Советую перед покупкой обязательно проехаться — пройти тест-драйв, а уже потом принять спокойно решение 😉
кому мокка нравится и желает купить, при этом не важен полный привод, а хочется самую резвую модификацию, то дизельная Мокка самый раз.
жаль, что полного привода нет у этой комплектации, но тогда бы наверное полноприводную версию с бензиновым мотором не покупали бы.