Покупая Volkswagen Passat CC, вы надолго забудете про дружбу с эвакуаторами и поездки к автодилерам, или же не будете вспоминать о них, как минимум до 20 000 пробега. Так как именно к этому времени, вы уже научитесь понимать, что если у вас что-то стучит под капотом, то это не норма, а что-то боле серьезное.
Итак, начнем по порядку. Первое впечатление от автомобиля, естественно, будет незабываемым. Комфортный и одновременно классический салон автомобиля, с уютными чехлами на сидении и приятной на ощупь панелью управления, никого не оставят равнодушными. К тому же не стоит забывать об отменной обзорности и полезности информационного многофункционального дисплея, который сообщит о всем, что вас окружает.
Почему не говорю о недостатках, потому что даже если они есть, они мизерны по сравнению с теми преимуществами, которые получают взамен автовладельцы. Да, стук под капотом из-за рулевого, может не всем нравится, но все-таки большинство со временем, просто не обращает на него внимание.
Пассат ЦЦ — отличный выбор, плюсы — красота и стиль, двигатели мощные, минусы — цена немаленькая по самому автомобилю и обслуживанию, сзади места мало для пассажиров. Они низкий. Авто не очень практичный, больше для стиляги подойдет
классный автомобиль, кто-то говорит, что сзади потолок об голову упирается, но на самом деле при моем росте 180 см я уселся сзади вполне комфортно. Очень нравится в CC — дизайн безупречный, элегантный, причем внутри и снаружи. Стоит брать, конкурентов не вижу совсем.
Ответы (3)
Покупая Volkswagen Passat CC, вы надолго забудете про дружбу с эвакуаторами и поездки к автодилерам, или же не будете вспоминать о них, как минимум до 20 000 пробега. Так как именно к этому времени, вы уже научитесь понимать, что если у вас что-то стучит под капотом, то это не норма, а что-то боле серьезное.
Итак, начнем по порядку. Первое впечатление от автомобиля, естественно, будет незабываемым. Комфортный и одновременно классический салон автомобиля, с уютными чехлами на сидении и приятной на ощупь панелью управления, никого не оставят равнодушными. К тому же не стоит забывать об отменной обзорности и полезности информационного многофункционального дисплея, который сообщит о всем, что вас окружает.
Почему не говорю о недостатках, потому что даже если они есть, они мизерны по сравнению с теми преимуществами, которые получают взамен автовладельцы. Да, стук под капотом из-за рулевого, может не всем нравится, но все-таки большинство со временем, просто не обращает на него внимание.
Пассат ЦЦ — отличный выбор, плюсы — красота и стиль, двигатели мощные, минусы — цена немаленькая по самому автомобилю и обслуживанию, сзади места мало для пассажиров. Они низкий. Авто не очень практичный, больше для стиляги подойдет
классный автомобиль, кто-то говорит, что сзади потолок об голову упирается, но на самом деле при моем росте 180 см я уселся сзади вполне комфортно. Очень нравится в CC — дизайн безупречный, элегантный, причем внутри и снаружи. Стоит брать, конкурентов не вижу совсем.