Как вам новый Ниссан Кашкай 2014
Вчера читал новости про новый Ниссан Кашкай, интересная свиду машинка, как думаете, будет ли успех у нее, опередит ли конкурентов, и вообще хорошая ли новинка? Вроде двигатели только турбо
Похожие вопросы
Ответы (7)
автомобиль вполне хорош. Лично мне нравится передняя часть, правда она очень похожа с таковой у нового Nissan X-trail.
Плюс множество новинок — новые турбодвигатели 1,2, 1,5 и 1,6, светоиоды, новая подвеска — отличается в зависимости от версии, багажник немного вырос — на 20 литров, дизайн интерьера прикольный.
Минусы — он стал ниже, что в принципе может быть и плюсов — это положительно влияет на аэродинамику, но как он будет выглядеть вживую — вопрос большой. Еще один минус — для России также будет поставлять атмосферный двигатель 2,0 л, зачем? ведь сейчас турбо-эпоха
Любая новая машина получает какие-то новшества, как правило положительные, но не всегда они нравятся покупателям. Что касается нового Кашкая 2014 модельного года, то этот автомобиль получился очень даже симпотичным, дизайнеры, инженеры не испортили ничего, как это иногда случается с новыми разработками, а просто улучшили, причем серьезно, существующий и успешно проект популярного паркетника.
Что нового в новом Кашкае? Простите за тафталогию
1) дизайн — в меру агрессивен и привлекателен, полюбому зацепит новых покупателей, менеджер среднего звена — от 25 до 35 лет, ну и множество других людей
2) Он стал длиннее и шире, что вполне делает его более респектабельным, а также более просторным — как пишут журналисты — в салоне места стало больше, особенно сзади. Ну а то что он стал ниже — так в этом есть даже плюс, ведь это положительно сказалось на аэродиминаке, следовательно и на динамике, а также расходе топлива — снизился также уровень выбросов углекислого газа в окружающую среду.
3) Атмосферные двигатели уходят на покой, вместо них новый Кашак — получил турбовые моторчики 1,2 (115 л.с.) бензин и турбодизели — 1,5 (110 л.с.) и 1,6 (130 л.с.). Коробки передач остались прежними — шестиступенчатая механика и вариатор Xtronic. Последний кстати был доработан.
жаль, что не появилось никаких более тяговитых двигателей, типо 2,0 л турбо, но для этого есть Nissan Juke Nismo и Juke Turbo.
4) Еще одно нововедние есть у подвески. Так, спереди — стандартно Макферсон, а сзади — полузависимая с поперечной балкой — у переднеприводный модификаций, и независимая многорычажка — у полноприводных.
5) Появилась электронная имитация дифференциала повышенного трения и систему гашения колебаний кузова. Колебаний/раскачек на неровностоях в новом Nissan Quashqai будет меньше.
6) Новый мультимедийный комплекс NissanConnect c 7-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth и разъемами AUX, USB. Мелочь, но приятно.
7) Цены пока неизвестны, но как говорят представители Nissan, они поднимутся ненамного. Поживем увидем, но если цены сильно не возрастут, Кашкай по-прежнему будет продаваться очень хорошо.
Очень симпотичный кроссовер. Интересно сколько будет стоить?
Отличная машина, сейчас если бы вышел, порвал бы всех конкурентов из класса кроссоверы однозначно!
а что на счет клиренса? сюдя по фотографиям он остался таким же — 200 мм или меньше?
Да клиренс останется таким же, ведь специально для России его немного адаптируют — увеличат клиренс, поставят другой аккумулятор и т.д. Усилят подвеску возможно также
новый кашкай красавчик, вот интересно было бы посмотреть новый Тигуан второго поколения, но видимо пока он выйдет, кашкай опять покорит сердца всех любителей паркетников
Это вот придуманные снимки нового Тигуана! но Тигуан будет бомбой не меньше Ниссана, но цены на него как всегда будут выше, чем на ниссан.
Очень круто, красивый очень! Я незнаю, какие еще кроссоверы смогут составить ему конкуренцию, если даже нынешний кашкай неплохо продается, а этот вообще бомба