Volkswagen Jetta 1.4 TSI — плюсы и минусы, стоит ли покупать?
Добрый день) Рассматриваю Джетту 2013-2014 года, предлагают версию с мотором 1.4 TSi на механике за 630 000 рублей. Стоит ли ее покупать, какие плюсы и минусы есть в ней? Вообще, мотор 1.4 TSi 122 силы надежен ли? заранее спасибо за ответы
Ответы (5)
В целом машина отличная, но только здесь важно проверить компрессию в двигателе, если она почти на минимуме нормы, то брать не стоит. Обязательно проверить турбину, все-таки вещь не из дешевых.
ну и конечно же кузовщину с ходовкой. Лучше всего сделать это у официальных дилеров
Минус только один наверное это ппд подвеска плохих дорог, стойки стабилизатора слабое место, цепь грм. Если цепь под замену, то ремкомплект 16-18 тысяч, работа 6-8 тысяч рублей. Помпа после 100 000 км ломается, но цена вопроса 4 рублей вместе с запчастями. А так очень хороший автомобиль, масло я от замены до замены не доливаю, уровень падает, но ненамного.
уход нужен, масло в 2 раза чаще регламента менять нужно в таком двигателе. Если хозяин следил, то ресурс будет большим.
в остальном все без проблем
сочи эдишн хорошая комплектация кстати.
машина очень нравилась! был чип и ездил со 150 силами, масло не жрала, немного потел какой-то патрубок.
Минусы-на месте не грелась, часто умирили стойки стабилизатора, но я и ездил по плохим дорогам.иногда замерзал ручник.
Главное чтобы была не бита, кузов норм коррозии противостоял, замена цепи на 80-90 тыс, замена масла каждые 10т и норм.
В данной Джетте не нравится занижение -могут возникнуть проблемы с постановкой на учёт
Самая надежная версия Джетты — это с 1.6-литровым атмосферным мотором на механике или на 6-ступенчатом гидротрансформаторном автомате. Но это овощь. Для динамики 1.4 TSI отличный вариант, но будет жрать масло, особенно, если наваливать любишь. Просто поищите вариант с наиболее малым пробегом и тогда прослужит долго.