Сузуки Джимни — плюсы и минусы, стоит ли покупать?
Задумался о покупке небольшого внедорожника за разумные деньги. На примете есть Suzuki Jymni, в целом он нравится. Как считаете, стоит ли его покупать, какие плюсы и минусы, достоинства и недостатки в нем есть? Думаю взять немного б/у вариант 2-3 года эксплуатации.
Ответы (10)
думаю не стоит, так как цена его не маленькая, сейчас 2012 года джимни стоит около 600-700 тысяч рублей, за эти деньги можно взять Гранд Витару — она комфортабельнее будет, и просторнее и солиднее.
Джимни все-таки малыш и редкая машина. Если его брать, то надо его тюнинговать, чтобы он мог преодолевать серьезное бездорожье
Смотря для чего ты его покупаешь,но лучше взять гранд витару,т.к джимик очень маленький и неудобный
если для рыбалки, то можно! а так в городе не очень! лучше иномарку типо кроссовер шкода йети, тигуан, хендай! на них тоже можно выехать на природу, а в городе зато будет комфортабельно
джимник такая машина — что нет разницы между 2009-м и 2012-м — ну кроме бампера, крыльев и пробега )
на все что от 2012 года (рестайлинг) — железа нет и что есть безумно дорого (капот-крылья)
машина капризная — в поворотах газ не любит
по городу — самое оно — пролезет в любую щель
расход
мой жрет на трассе зимой 7,5-8
летом на тяжелой резине так же
по городу 8-9 литров
Плюсы значительно перевешивают минусы. 😉
По проходимости — лучше Уаз Хантера в стоке. Комфорт — достойный: за рулём не устаёшь, не мёрзнешь и не потеешь даже на перегонах в 1’200 км. Надёжность на уровне — одно слово "японец". Цена обслуживания — адекватная.
Плюсы простые — маленькие, юркий, рамный. Простой в обслуживании, ничего сложного, все можно починить самостоятельно, даже в поле.
Минусы — большой расход, он маленький. если едешь с грузом — то ездить адекватно можно только вдвоем. Ну максимум втроем. Стоит ли нет покупать — решать вам
Не согласна с Иосиф Макиавелли, человек ищет внедорожник за разумные деньги, а значит ему нужна машина которая будет комфортно себя чувствовать и на пересечённой местности и в городе. Для этого Suzuki Jimny — самое то. Вы видели какой он комфортный Двери с заниженной посадкой, обзор отличный, загружаемость тоже большая, отличная электроника..так что не стоит недооценивать этот автомобиль.
Присоединяюсь к последнему комментарию. Тут именно вопрос назначения авто и Джимни в своем роде уникален, этакий маленький «проходимец», по факту полноценный внедорожник, рама, подключаемый полный привод, приличный клиренс и большой плюс на бездорожье — короткая база. Тем не менее эта машина вполне подойдет и для города — небольшие габариты и экономичный для внедорожника мотор, при желании можно взять на автомате. Но вот для дальних поездок по трассе эта машина уже не совсем подходит — слабоватый для обгона мотор, неважная управляемость и устойчивость на высоких скоростях. В целом, если машина нравится и не смущает компактность салона, отсутствие багажника, который кстати легко увеличить сложив заднее сидение, довольно скромный мотор и тягу к неспешной езде без резких маневров, в особенности зимой и в сырую погоду. Прошу прощения с фото ошибся, это багажник короткобазной Нивы. Но на Джимни багажник со сложенным задним сидением тоже впечатляет.
Авто великолепен, но не рекомендую покупать, как единственную машину. Авто для 2 человек, любящих выезжать на природу. Владелец данного авто будет любить его, как щенка… Проверено.
Машина узкоспециализированная для езды по лесам и горам. Подойдёт для экскурсий на природе и тп. Для города и небольших выездов на природу покупать смысла нет.