Стоит ли покупать Хонду Аккорд 9?
Подскажите пожалуйста Стоит ли покупать Хонду Аккорд 9? Или есть выгодная альтернатива?
Смотрел новую мазду 6. Не сильно впечетляет. Слишком простоват салон. И говорят на сервисе поджирает.
Тиана сразу нет. Камри не хочется. Немцы такого класса дорого. Классом ниже не хочется, я парень крупный везде)))
Подскажите что у нее с сервисом? Болячки може есть? И по комплектации, есть ли возможность формировать как у немцев, или все фиксировано по прайсу?
P.S. Когда возможны большие скидки? Говорят, что лучшая покупка авто это в феврале. У меня друг взял C-RV в январе со скидкой в 200р. Повезло или он попал на этот нужный месяц?)))
Ответы (10)
еще как вариант — Шкода Суперб и Киа Оптима — оба будут дешевле в обслуживании. В сравнительном тесте авторевю суперб обошел Аккорда по сумме баллов. Правда, чисто внешне, на мой взгляд, аккорд смотрится интереснее суперба, зато суперб — очень практичный автомобиль и очень просторный, да и его турбодвигатели резвее атмосферных у хонды
Стоит, отличный автомобиль и занимает достойное место в своем классе! из минусов замечу низкий клиренс и недешевое обслуживание — хонда всегда этим славится, а также Каско будет недешевым. Но это так скажем, небольшие минусы.
Из альтернатив — Фольксваген Пасса CC — тоже классный автомобиль.
Комплектации действительно фиксированные, например, кожаный салон появляется только с комплектации Executive за 1 359 000 рублей и выше. Это у немцев можно собирать машину)
Скидки обычно бывают на модели предыдущих годов, например в феврале купите, машина будет 2014-2013 года, конечно вам ее дадут со скидкой, и то, обычно скидки дают на авто не в минимальной комплектации, а в средней или максимальной, да еще напичканной дополнительным оборудованием, которое тоже стоит немалых денег.
Смотрел СС. ТАК ЖЕ как и bow 3gt и мерседес сла. Уж больно дизайн нравится, безрамный двери Просто шик. Но как же зима. Я на своем солярисе окна зимой не могу открыть, так как он примерзают. А тут дверь целиком не откроешь, так как приоткрытии окно при спускается на пару сантиметров, а если вдруг сломается. А миханизм например на Бмв стоет несколько десятков тысяч. И на прогрев всего салона бензина не напасешься. Вот такая делема. А так СС очень нравится.
Думаю что в сс нет такой проблемы, почитайте отзывы
Живу сам на севере. Как то сидел на мойки, ждал самое авто и разговорились с парнем, так у его друга СС, он мне и рассказал о такой печальной и ожидаемой проблеме. Он часами прогревается машину что бы попасть в нее с любой двери, не обязательно с водительской)))
Да в таком случае не вариант конечно
ну все тогда ищите выгодные варианты покупки нового Аккорда. альтернатив особых не вижу
Возможно стоить подождать новую сонату и пассат. Но ценник на пассат, который еще не назвали, уже начинает пугать.
Каков у вас бюджет, с каким двигателем хотите купить?
До 1500 и до 200 лошадок.
Берите б/у вариант 2014 года, можно найти вариант за миллион рублей с пробегом около 20-30 тысяч км. Авто будет как новый, можно сказать обкатанный, да еще со всеми допами, а экономия сильная — 200 000 руб минимум
СПС. Но рассматриваю только авто с салона.
Да суперб не очень нравится. Но все же СПС. Я присмотрюсь. А оптима привлекает, но жена категорически не хочет, ее "женское" что то там)) говорит категорическое НЕТ. Очень нравится новый vw Passat, но уже пугает еще не объявленная стоимость данного авто. Еще я думаю стоит подождать новую сонату от корейцев.
Вот новый Пассат будет бомба, стоит подождать, думаю. ВОт статья — autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=137285&SECTION_ID=7749
Еще можно ссылку на статью. Интересны критерии оценки.
По-моему вы уже сами для себя определили покупку — осталось лишь найти выгодный вариант со скидкой) нужно прозвонить всех дилеров и пояснить ваши намерения, возможно они вам что-то предложат. Вот про скидки интересно написано — https://avtoexperts.ru/question/kak-kupit-avtomobil-so-skidkoj/
Откровенно говоря мне машина очень нравится. До этого была бмв 530 е 60. Думал после нее тяжело будет найти достойную замену, а оказалось, что легко и я ее нашел в виде девятого Аккорда.
Плюсов в нем очень много, но о Минусах быстрее и легче сказать — Слабенькие тормоза и полка задняя скрипит. Все
Полку сразу сделал. Прошумил ее и все. А тормоза это слабенькие
Вас та я и искал, можно сказать ради вас и написал этот вопрос. Чтобы реальный владелец подсказал.
Меня волнует большой вопрос, это обслуживание, не хотелось бы по 30 штук отдавать. Про полку это видимо не удачная сборка попалась.
А про тормоза в тестах и говорят, что педаль утомлять прям нужно. Она плохо тормазит, или просто больше усилий на педаль тормоза давать нужно?
Какая у вас комплектация?
Еще слышал что обивка из тряпки просто ужастная, лучше брать кожу.
Пожалуйста расскажите поподробнее о всех плюсах и может еще минусы есть так сказать от рела?
Сам живу за 200 км от дилера, и нет пока возможности покататься самому. И в минималка обыкновенные галогенки стоят?
В минималке стоят галогенки. У меня спорт. Обивка хорошая. Плохая только на элегансе. Там не кожа а кож зам. По этому смысла не вижу. А вообще стоит проехаться до дилера и прокатиться
К концу месяца так пожалуй и поступлю.. СПС.
Смотря с чего ты пересаживаешься. Тормоза перегреешь сто пудов, проклеивать надо. Посмотри Q50 финик, E350 class 2010-2011
Пересаживаюсь с Соляриса.
Как понять проклеивать?
Финик тоже смотрел дизайн как экса так и инта очень даже. И цена в минималка нормальная, потяну. Но вот по опыту очень даже не бедных знакомы, и не одних, которые владели данной маркой, различными моделями, цены на сервис и запчасти просто конские. Они все щас на немцах Бмв или Ауди. И это им по карману.
Вторичную не рассматриваю.
Вообще машин куча в каждом сегменте. Надо кататься на всех. Если например машины нет в своем городе, в смысле на тест-драйве, то стоит сходить на авторынок, там бывают есть машины нужные вам. Там и можно изучить их.
Я бы купил но только немного бу так можно сэкономить значительную сумму денег
Хонду Аккорд покупать стоит, и это однозначно. В ноябре 2016 стал вопрос приобретения автомобиля. Рассматривались три автомобиля — это HONDA Accord 9, Mazda 6 и Toyota Camry. Насчёт приобретения автомобиля под конец года полностью эту мысль поддерживаю, потому как сам с этим столкнулся и слышал мнения людей которые приобретали автомобиль в конце года. Единственный минус в этом только лишь год в тех. паспорте. То есть, если Вы покупаете автомобиль для себя, тогда этой проблемы нет, вернее она не имеет никакого значения. Если же Вы имеете другие мысли насчёт покупки автомобиля, то год в минус (я имею в виду то, что Вы приобретаете автомобиль, возраст которого получится на год старше по бумагам, а фактически этот автомобиль не был продан по какой-либо причине, но является абсолютно новым.) В 2016 году в ноябре купили Аккорд за 28400$ в комплектации Спорт, но Аккорд был 2015 года. А через месяц и семь дней езды, автомобиль становился 2-х годичным. Автомобиль брался для себя не имея цели перепродажи в ближайшее время. Реальная экономия составила почти 7000$. Комплектация Спорт — это на ступень ниже комплектации Эксзекьютив, то есть не самая минимальная. Примерно после пробега 10000 км. автомобиль нормально скинул потребление топлива. Если по началу машина рисовала расход 12.4 л., то сейчас 9,9-10,1 (это не включая режим "ЭКО". Цель экономить никогда не присутствовала. Если машина стоит и в ней кто-либо находится, то для комфортного присутствия в ней двигатель не глушится, как зимой, так и летом.). В выходные дни (суббота, воскресенье), то в тёплое время при езде по городу вобще бывает получается 8.4-8.8( естественно машин в выходные меньше, более пустые дороги позволили добиться такого результата. И опять-таки, никто целью не задавался экономить и крутить мотор не более 2000 оборотов, и на педаль давил как давил всегда и получался такой расход.) О достоинствах Аккорда можно говорить очень долго. Я считаю, что выбор сделал правильный и автомобилем полностью доволен. Если бы спросили, купил бы я ещё раз такой автомобиль, я бы ответил однозначно ДА. Коробка работает великолепно, ели есть желание позаморачиваться, то для этой цели есть на рулевом колесе лепестки переключения условных передач (всем известно, что в вариаторе какие-либо ступени отсутствуют), но ощущение влияния на процесс переключения немного присутствует. В режиме Спорт Аккорд едет естественно ярче. Даже при скорости 130-140 км/ч. также ощущается набор и набор долстаточно динамический. Хонда вроде как сама просится ехать. Очень доволен машиной. Ого я уже наделился впечатлениями, а по сути, ещё много о чём есть поделиться. Начиная с того, что Аккорд стал автомобилем Е класса и заканчивая всевозможными приятными "удобствами". Всё, буду закругляться. Скажу ещё раз, автомобилем Очень доволен, а какая в ней шумоизоляция…….