Я за сентру, так как она дешевле круза тысяч на сто, а еще модель сама по себе больше и смотрится солиднее, к тому же машина новая на рынке, такого еще не было, так скажем покупаете компактную теану за небольшие деньги.
Я за Сентру и вот почему: она больше по габаритам чем Круз. В ней чуть более просторно и выглядит она солиднее. Потом, у нее клиренс больше — 155 мм против 140 мм у Круза.
Двигатель 1,6 л 115 сил у Сентры тяговитее 1,6-литрового у Круза: разгон с нуля до сотни занимает 10.6 секнды, когда у Круза 12,5 сек.
Объем багажника у сентры на 61 литров объемнее, чем у круза. Это не такие значительные преимущества, но все-таки важные. Да и потом, смотря на прайс-листы, Сентра доступнее по цене — от 671 000 рублей, когда круз стоит минимум 783 000 руб.
В Сентре не приходилось ездить, а вот в Крузах разных ездил и седан и универсал и хэтч мне ни в одной не понравилось. Машина низкая, шумоизоляция слабая.
Ответы (5)
Я за сентру, так как она дешевле круза тысяч на сто, а еще модель сама по себе больше и смотрится солиднее, к тому же машина новая на рынке, такого еще не было, так скажем покупаете компактную теану за небольшие деньги.
Я за Сентру и вот почему: она больше по габаритам чем Круз. В ней чуть более просторно и выглядит она солиднее. Потом, у нее клиренс больше — 155 мм против 140 мм у Круза.
Двигатель 1,6 л 115 сил у Сентры тяговитее 1,6-литрового у Круза: разгон с нуля до сотни занимает 10.6 секнды, когда у Круза 12,5 сек.
Объем багажника у сентры на 61 литров объемнее, чем у круза. Это не такие значительные преимущества, но все-таки важные. Да и потом, смотря на прайс-листы, Сентра доступнее по цене — от 671 000 рублей, когда круз стоит минимум 783 000 руб.
Я тоже за сентру, круз уже приелся — на каждом шагу, да и что-то отзывы о нем не очень лестные
Ездил а сентре и на крузе, так вот сентре мне понравилась гораздо больше
В Сентре не приходилось ездить, а вот в Крузах разных ездил и седан и универсал и хэтч мне ни в одной не понравилось. Машина низкая, шумоизоляция слабая.