Как проверить уровень масла АКПП Опель Антара ?
Прочитал в инструкции, как проверить уровень масла: проехал 50 км, заехал на яму, открыл предполагаемую контрольную пробку на работающем двигателе, масло вытекло около 1 литра и продолжает вытекать. Вопрос: если это масло течет из контрольной пробки - то почему его так много льется? Не могу понять, что делать дальше? Правильно ли я понял, где контрольная пробка, где заливная пробка?
Ответы (3)
на АКПП две пробки: наружная и внутренняя (пластиковая). Внутренняя и определяет уровень в коробке. При отдаче наружной пробки вытекает масло, что выше уровня. Как только масло перестает вытекать струей и начинается капельный слив, пробку нужно закрыть и замерить количество слитого масла.
Вообще такая процедура выполняется при смене (частичной) масла, когда взамен слитого количества старого масла доливается еще и 0.5л сверху. Примерно такое количество масла и должно сбежать при контрольном замере.
на МКПП уровень масла проверяют по краю заливного отверстия на неработающем двигателе.
На первом фото пластиковая крышка как раз и есть от заливной горловины. Что на втором фото я так и не понял. Если интересует контрольная крышка, когда снимете переднее левое колесо, она сразу бросается в глаза. Контроль нужно проводить “на горючую”. Если мне не изменяет память, то температура должна быть не ниже 86 гр. С, но могу ошибаться
Контрольная пробка находится под левым колесом за пыльником. 2 раза мне уровень масла в коробке проверяли. Открутили, закапало, закрутили. Проверка делается на хорошо прогретой коробке. Заливное отверстие находится где то под полкой аккумулятора. Очень неудобно туда подлазить. Для доливки использовать воронку с гибким длинным носом. Про сливную пробку сказали что типа самый нижний торчащий болт в коробке.