Это называется система помощи при трогании на подъеме. Работает так: когда стоите на подъеме, нужно отпустить тормоз и машина стоит на месте, не откатывается назад. А если же нажать тормоз до конца до упора и зажать на две три секунды и отпустить, то система отключиться и машина покатиться вниз.
Либо можно поднять ручник и система отключиться.
Например, система сработала вы стоите на подъеме на зажимая, ни ручник, ни тормоз, и можете спокойно трогаться. Очень удобная система.
противооткатная система.
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
"система сработала вы стоите на подъёме на зажимая, ни ручник, ни тормоз, и можете спокойно трогаться". Всё верно, но не совсем. Вначале нужно "педаль в пол" и срабатывает система зажима колодок, а после когда отпускаете, то колодки держат 2-3 секунды и разжимаются. Это не коробка автомат на режиме парковка. Кстати, при наклоне авто вперёд система зажима колодок также срабатывает. Проверено.
Ответы (2)
Это называется система помощи при трогании на подъеме. Работает так: когда стоите на подъеме, нужно отпустить тормоз и машина стоит на месте, не откатывается назад. А если же нажать тормоз до конца до упора и зажать на две три секунды и отпустить, то система отключиться и машина покатиться вниз.
Либо можно поднять ручник и система отключиться.
Например, система сработала вы стоите на подъеме на зажимая, ни ручник, ни тормоз, и можете спокойно трогаться. Очень удобная система.
противооткатная система.
"система сработала вы стоите на подъёме на зажимая, ни ручник, ни тормоз, и можете спокойно трогаться". Всё верно, но не совсем. Вначале нужно "педаль в пол" и срабатывает система зажима колодок, а после когда отпускаете, то колодки держат 2-3 секунды и разжимаются. Это не коробка автомат на режиме парковка. Кстати, при наклоне авто вперёд система зажима колодок также срабатывает. Проверено.