Назвать причину этого стука без детальной диагностики ходовой сложно, так как причин появления таких звуков множество. Один из самых распространенных (возможно, этот как раз ваш случай) – неисправность передних тормозных колодок. Для того, чтобы убедиться в этом, нужно снять колесо (то, со стороны которого раздается стук), затем раздвигаете тормозные колодки, отворачиваете палец суппорта и вынимаете его. После этого суппорт следует обвернуть вокруг верхнего направляющего штифта и подвязать суппорт шнуром к пружине передней подвески. Затем вынимаем из направляющих наружную и внутреннюю колодки, подгибаем посадочные места для колодок и все там протираем, удаляя грязь и пыль. После чего все монтируем в обратной последовательности. Ставим на место колесо и делаем пробный заезд по неровностям. Звук должен пропасть. Если это не помогло, значит причина в другом, и искать ее нужно на СТО.
Ответы (2)
Назвать причину этого стука без детальной диагностики ходовой сложно, так как причин появления таких звуков множество. Один из самых распространенных (возможно, этот как раз ваш случай) – неисправность передних тормозных колодок. Для того, чтобы убедиться в этом, нужно снять колесо (то, со стороны которого раздается стук), затем раздвигаете тормозные колодки, отворачиваете палец суппорта и вынимаете его. После этого суппорт следует обвернуть вокруг верхнего направляющего штифта и подвязать суппорт шнуром к пружине передней подвески. Затем вынимаем из направляющих наружную и внутреннюю колодки, подгибаем посадочные места для колодок и все там протираем, удаляя грязь и пыль. После чего все монтируем в обратной последовательности. Ставим на место колесо и делаем пробный заезд по неровностям. Звук должен пропасть. Если это не помогло, значит причина в другом, и искать ее нужно на СТО.
первое стабилизатор,второе подушки двигателя