174-сильный двигатель дизельный имеет кодовое название BAC 2.5 TDI. 163 силы — BLK; BPD)
Чтобы отговорить или уговорить к покупке нужно аргументировать. Так как автомобиль уже не новый, а выпускался он с 2003 по 2010 год, то следует изучить, то как за ним следили, сколько км пробега проехали и что заменили за это время.
После 200 000 км пробега начинаются проблемы, например износ гидрокомпенсаторов, распредвала, форсунки (каждая по 40 тысяч рублей, но их можно ремонтировать), топливный насос низкого давления (20 тысяч руб).
Масла в данный двигатель нужно 8,5 литра, и не все заливать рекомендуется, а только с допусками VW 506.01, VW 506.00, VW 503.00. На доливку еще нужно брать.
Расход — от 10 литров солярки и выше, в зависимости от стиля вождения.
Этот мотор по мощности в плане налогов и страховки еще не самый дорогой, так как лошадиных сил до 200.
Вобщем, если пробег небольшой, и за машиной следили, то стоит покупать. Проверить все в сервисе, желательно у ОД или в проверенном сервисе, кроме тех-элементов, также кузов и т.д.
Ответы (1)
174-сильный двигатель дизельный имеет кодовое название BAC 2.5 TDI. 163 силы — BLK; BPD)
Чтобы отговорить или уговорить к покупке нужно аргументировать. Так как автомобиль уже не новый, а выпускался он с 2003 по 2010 год, то следует изучить, то как за ним следили, сколько км пробега проехали и что заменили за это время.
После 200 000 км пробега начинаются проблемы, например износ гидрокомпенсаторов, распредвала, форсунки (каждая по 40 тысяч рублей, но их можно ремонтировать), топливный насос низкого давления (20 тысяч руб).
Масла в данный двигатель нужно 8,5 литра, и не все заливать рекомендуется, а только с допусками VW 506.01, VW 506.00, VW 503.00. На доливку еще нужно брать.
Расход — от 10 литров солярки и выше, в зависимости от стиля вождения.
Этот мотор по мощности в плане налогов и страховки еще не самый дорогой, так как лошадиных сил до 200.
Вобщем, если пробег небольшой, и за машиной следили, то стоит покупать. Проверить все в сервисе, желательно у ОД или в проверенном сервисе, кроме тех-элементов, также кузов и т.д.