Нет напряжение на + бензонасоса
Добрый день! Машина Honda Accord 7 МКПП 2,4 EXE. Такая проблема, была установлена спутниковая сигналка которая уже давно по сути и не работала, брелока и какого то управления от нее не было, пользовался открытием закрытием дверей с ключа, НО остались рабочие метки, без которых машинка не заводилась, а точнее она блокировала + на бензонасос. Пару раз мучался с метками, машинка заводиться не хотел, после чего решил выдернуть весь этот колхоз из машины и стал все разбирать и отрезать все не штатное. В итоге получилось 6 различных блоков и гора проводов, после чего машинка перестала заводиться. Иммобилайзер работает исправно, начал прозванивать бензонасос, обнаружил отсутствие напряжение на + проводе, временно подключил + к задним габаритам, до устранения неисправности. Уже начитался различных мастеров и мануал к машине. Прозвонил все что можно, все реле, предохранители, все целое. Такое подозрение что где то установлено реле под ногами, потому что + от бензонасоса прозванивается до блока предохранителей, значит причина где то там, но вот вопрос где? Может кто то сталкивался с «чудо» сигнализациями? И куда капать?
Ответы (1)
если + прозванивается до блока предохранителей, то как на проводе он может отсутствовать?
От бензонасоса до блока разрыва нет, но и напряжения на этом проводе нет
если предохранитель целый, то кинте левый провод
Да хочется что бы все было штатно без колхоза и по феншую
Левак то кинуть не поздно, и так на леваке от габаритов запитаный уже 4 месяца езжу)
если на выходном гнезде предохранителя есть плюс где выходит провод на насос, то идите дальше по косе проводки , в крайнем случае можно ее расплести и проверить целостность провода. Можно воспользоваться иголкой для проверки напруги, чтобы не зачищать провод при проверке. Только не понятно, если провод "звонится" , то как может прерываться + в цепи
На предохранителе при повернутом ключе выдает 11.8V Я прозванивал от насоса к косе у предохранителей. Протыкал провод и напряжения в нем нет. Т.е. обрыв где буквально где то в 10 см, а коса дальше уходит за предохранители под панель, и туда не добраться =(
Сейчас разобрал косу, и нужный провод уходит в блок предохранителей, возможно ли в самом блоке что то не так? но разобрать у меня его не получилось, уже думаю подцепиться к какому нибудь проводу в косе и голову не парить, только вопрос к какому?
должны быть "парочка" резервных предохранителей, главное чтобы на них появлялся + при включении зажигания
Разрыв в предохранителе, подключил скрепкой на прямую и все отлично работает
почему реле сама не замыкает не знаю)